Nuevo Giti GAM831, ahora más robusto y duradero
La nueva generación del Giti GAM831, el neumático para camión de servicio mixto de Giti Tire, llega al mercado europeo con mejoras significativas en el kilometraje y una mayor robustez en aplicaciones extremas. Diseñado para todas las posiciones, este modelo se desenvuelve con soltura en todo tipo de superficies, tanto asfalto, como grava, barro o suelos rocosos.
Para conseguir estas mejoras, la compañía ha empleado un innovador concepto de construcción de carcasa que optimiza la huella del neumático, así como un nuevo compuesto de la banda de rodadura con mayor resistencia a la abrasión. Gracias a ello, el GAM831 se convierte en una opción muy a tener en cuenta para flotas con un alto porcentaje de uso en asfalto e incursiones todoterreno ocasionales, incluyendo aplicaciones más severas en canteras o túneles con suelos muy accidentados.
Un 15% más kilometraje
Antes de su lanzamiento comercial, Giti Tire ha sometido al GAM831 a pruebas de resistencia y durabilidad con dos flotas de transporte dentro de la Unión Europea. El operador cuya mayor parte de la conducción fue sobre asfalto registró un aumento del 15% en el potencial de kilometraje, mientras que los vehículos utilizados en condiciones más duras registraron, según la marca, una durabilidad excepcionalmente buena y una resistencia extremadamente alta a cortes, desgarros y roturas.
El neumático lleva el símbolo de la montaña de tres picos con el copo de nieve (3PMSF), por lo que su instalación está validada en mercados con leyes que rigen el uso de neumáticos de invierno. Está disponible en las medidas 13R22.5 156/150 (154/150) K (L) y 315/80R22.5 158/150 (154/150) K (L).
"Funciona bien en aplicaciones leves y severas"
“Era imperativo que trabajáramos en estrecha colaboración con nuestros principales socios de flotas de la UE para desarrollar la próxima generación del Giti GAM831", ha comentado Daniel González, director de Ventas y Desarrollo de Negocio para España y Portugal de Giti Tire. "Con ellos logramos el desafío de crear un neumático de servicio mixto que funciona igualmente bien en aplicaciones leves como severas. El Giti GAM831 realmente cumple con todos los requisitos".
¿Quieres recibir nuestro boletín? Apúntate aquí
Las matriculaciones cierran el primer cuatrimestre con un aumento del 7,8% en el total del año, acumulando 336.726 unidades.tras la caída del mercado en el mes de marzo, abril vuelve a la senda del crecimiento, si bien las ventas todavía se sitúan un 23% por debajo de los registros prepandemia de 2019, según datos de FACONAUTO, ANFAC y GANVAM.
De entre todos sus productos destaca su línea de neumáticos sólidos Brawler que ayuda a impulsar la productividad en la gestión de residuos. Por otro lado y además de sus neumáticos macizos, destacará su línea radial neumática para movimiento de tierras, la serie EMR, y su línea de orugas de caucho CRT-800 para cargadoras compactas de orugas y miniexcavadoras.
Arnott presenta sus nuevos amortiguadores magnéticos para Land Rover Range Rover Evoque (L538). diseñados como un reemplazo directo para los originales.
Javier Pardo y David de la Puente, afrontan su segunda cita de la temporada en el S-CER con el Alpine A110 R-GT del Recalvi Team.
La unidad de remanufacturing de piezas de Renault Group, con sede en la Refactory de Flins, se une a The Future Is NEUTRAL como una nueva empresa. Se ha bautizado como THE REMAKERS.