Aervi y Ancera piden al nuevo Gobierno que apoye la competitividad y sostenibilidad del recambio
Aervi, Asociación Española de Posventa para Vehículo Industrial, y Ancera, Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios, han solicitado al nuevo Gobierno su “firme respaldo” y le han propuesto medidas “para mejorar la eficiencia y competitividad del sector, destacando su impacto positivo en el desarrollo económico, la creación de empleo y la sostenibilidad ambiental a nivel nacional”. Una y otra han enfatizado la importancia de lograr un sector más sostenible, en un mercado de libre y justa competencia que beneficie al consumidor.
Aervi y Ancera, que representan a un sector que factura alrededor de 13.000 millones de euros y emplea a casi 5.000 profesionales en 3.000 puntos de venta, han subrayado la contribución esencial de la distribución independiente de recambios a la sostenibilidad y seguridad en carreteras, en aras de la reparación y el mantenimiento de la movilidad.
En un contexto de cambios tecnológicos significativos hacia vehículos conectados, sostenibles y seguros, ambas asociaciones proponen una serie de medidas estratégicas para posicionar al sector del recambio independiente como un actor competitivo y capaz de enfrentar los nuevos desafíos. Entre ellas, destacan incentivos para la digitalización y modernización tecnológica, fomento de la sostenibilidad y economía circular en las empresas, formación y capacitación profesional, atracción de profesionales, subvenciones o ayudas, acceso a financiación, simplificación de trámites y carga normativa, apoyo en normativas y legislación; así como regulaciones claras y estables y fomento de la innovación y la investigación.
Garantizar la compertitividad
Asimismo, para garantizar la competitividad del sector reclaman una legislación sobre conectividad específica para automóviles, esquema SERMI para la información técnica y supervisión y ayuda en su implementación, armonización de la cláusula de reparación sin restricciones, acceso a piezas cautivas y originales por parte de distribuidores independientes, promoción de reparaciones y mantenimientos, IVA reducido en recambios de automoción, campañas de sensibilización, ayudas con el absentismo en ITV, renovación del parque circulante y neutralidad tecnológica en el automóvil.
Estas medidas, aseguran Aervi y Ancera, mejoran la competitividad y productividad de las empresas representadas y contribuirán a la sostenibilidad y concienciación sobre la seguridad, reduciendo el impacto ambiental.
Asetra ha puesto en marcha el “Club de Colaboradores Asetra”, que busca estrechar la relación de la asociación madrileña con las empresas proveedoras de soluciones para el taller más comprometidas con el futuro de los 5.000 reparadores de Madrid.
PPG apoya a los futuros pintores de automóviles dotando al IES Tierno Galván del ecosistema digital PPG LINQ TM. La inauguración tuvo lugar el 9 de mayo y a la misma acudieron autoridades, responsables de la marca y estudiantes. Según anunciaron, este instituto es el único instituto de Europa que cuenta con esta tecnología.
Afestel, asociación constituida para reclamar al Grupo Stellantis una solución a las averías endémicas y recurrentes de sus motores gasolina Puretech 1.0 y 1.2, ha denunciado la falta de ética del Grupo Stellantis, que sigue vendiendo, a través de su web, modelos que incorporan esta mecánica.
TNU, que se encarga de recoger los neumáticos al final de su vida útil para reintroducirlos en el círculo de una economía sostenible, se presenta como una alternativa para transformar este problema en una solución verde.
Bosch alcanzó en España unas ventas consolidadas de 2.525 millones de euros en 2023, lo que supuso un crecimiento del 3,1% en comparación con el año anterior, según los datos dados a conocer por Javier González Pareja, presidente del Grupo Bosch para España y Portugal, durante la presentación de resultados el 8 de mayo.