El Salón del Vehículo de Ocasión 2023 consigue una afluencia de 19.000 visitantes
El Salón del Vehículo de Ocasión 2023, celebrado en Ifema Madrid del 13 al 18 de junio, cerró la XXV edición con una asistencia de más de 19.000 visitantes, y alcanzando aproximadamente 1.500 operaciones de compra.
El director del Salón del Vehículo de Ocasión, David Moneo, explica que son “unas cifras que confirman, una vez más, la alta rentabilidad del mayor escaparate comercial de España del mercado de seminuevos. De hecho, la impresión general es que las marcas presentes en el certamen han salido muy satisfechas de su participación”. Además, y como novedad, este año se incorporaron las motos a la oferta del certamen.
Una oferta con amplias garantías y precios competitivos, que incluyó todo tipo de soluciones para la movilidad de ocasión de coches, motos, furgonetas, carsharing, alquiler… así como una amplia gama de modelos, como eco - eléctricos, híbridos, GLP, deportivos, ‘kilómetro 0’ o vehículos comerciales, entre otros.
Al éxito de Salón del Vehículo de Ocasión 2023, promovido por Ganvam, contribuyó el apoyo de las principales entidades del sector, como Faconauto y AMDA.
Según el director general de Ganvam, Fernando Miguélez, “el buen balance de esta 25ª edición del Salón VO evidencia que la compra de un vehículo de ocasión en el canal profesional se alza como alternativa garantizada, certificada y fiable. Además, en un contexto donde la disponibilidad inmediata y la relación calidad/precio se imponen, citas como esta demuestran que la oportunidad no está reñida en absoluto con la experiencia de compra; por no hablar de que el vehículo de ocasión se afianza como el facilitador para que todas las rentas puedan tener acceso a una movilidad eficiente y sostenible”.
Entre las 33 empresas participantes en el Salón del Vehículo de Ocasión, estuvieron destacadas firmas como Audi, Cetin Autos, DSFK, DWA (Volkswagen), Ford, el Grupo ASTARA (Mitsubishi, Aiways, SsangYong, Subaru, Microlino, Astara Move, Astara Store), Hyundai, Jaguar, Land Rover, Renault, Seat, Spoticar (Citroën, Fiat, Jeep, Opel y Peugeot), SWM y Volvo. El resto de marcas estuvo presente a través de distintas multimarcas como Almotor 26, Automóviles Argüelles, Autoworld, Cars&Cars, Automotor Dursan, Box Auto, Crestanevada, Flexicar, Luxury Motor, M Ocasión, Ocasionplus.com, Ofercar…
El Salón del Vehículo de Ocasión 2023 que recibió, entre otras autoridades, al Director General de Tráfico, Pere Navarro fue el mejor escenario del buen momento por el que atraviesa un sector que, hasta mayo del presente ejercicio, según Ganvam, ha registrado la venta de más de 775.000 seminuevos, lo que representa un crecimiento del 3,3% respecto al mismo periodo de 2022.
Asimismo, durante el fin de semana se desarrolló el concurso de vehículos modificados "CMC" Car Modified Contest", que incluía las distinciones de Best of Show -el mejor del evento-; Top 3 Ultimate -los 3 mejores más completos del evento-, y los Top 10 (los 10 mejores que siguen por debajo del top 3).
Tras el cierre del Salón del Vehículo de Ocasión 2023, Ifema Madrid trabaja ya en la vigésimo sexta edición del certamen, que tendrá lugar en su Recinto ferial, del 11 al 16 de junio de 2024.
Asetra ha puesto en marcha el “Club de Colaboradores Asetra”, que busca estrechar la relación de la asociación madrileña con las empresas proveedoras de soluciones para el taller más comprometidas con el futuro de los 5.000 reparadores de Madrid.
PPG apoya a los futuros pintores de automóviles dotando al IES Tierno Galván del ecosistema digital PPG LINQ TM. La inauguración tuvo lugar el 9 de mayo y a la misma acudieron autoridades, responsables de la marca y estudiantes. Según anunciaron, este instituto es el único instituto de Europa que cuenta con esta tecnología.
Afestel, asociación constituida para reclamar al Grupo Stellantis una solución a las averías endémicas y recurrentes de sus motores gasolina Puretech 1.0 y 1.2, ha denunciado la falta de ética del Grupo Stellantis, que sigue vendiendo, a través de su web, modelos que incorporan esta mecánica.
TNU, que se encarga de recoger los neumáticos al final de su vida útil para reintroducirlos en el círculo de una economía sostenible, se presenta como una alternativa para transformar este problema en una solución verde.
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