El Salón del Vehículo de Ocasión 2023 proyectará la realidad del mercado de ocasión
La XXV edición del Salón del Vehículo de Ocasión 2023, que se celebra del 13 al 18 de junio en Ifema Madrid, promovido por Ganvam, reflejará las preferencias de seminuevos más deseadas por los compradores; quienes han hecho que el Toyota Land Cruiser desbanque al VW Golf como el coche usado más buscado en España, según publica AutoScout24 con los datos de enero a mayo de 2023 en la mano.
Si nos atenemos a los criterios de búsqueda en Internet de los españoles, podemos ver que, en primer lugar, prevalece el motivo aspiracional frente al más racional o práctico, y, en segundo lugar, pero en esa misma línea, los SUV son la carrocería más demandada.
Así, dentro del listado de diez coches más buscados en Internet, siete de ellos corresponden a marcas top como Mercedes, Audi y BMW, lo que se traduce en un deseo de presumir de estatus social a través del vehículo. Por su parte, en el caso de los SUV, cuatro de los modelos que aparecen en este ránking cuentan con esta carrocería, frente a tres de tipo berlina y otros tres del segmento C o de los compactos.
No obstante, la realidad es bien diferente a lo que sugieren los deseos de los conductores. Así, el ránking de vehículos de ocasión más vendidos en nuestro país lo ocupan coches más asequibles de marcas generalistas, donde el VW Golf es el automóvil que más ventas acumula seguido por otros modelos habituales como los Renault Mégane, Seat Ibiza, Ford Focus y Seat León.
Los electrificados no despegan
El informe de AutoScout24 también señala que las búsquedas de los vehículos electrificados crecieron un 10,6% en el último año. Dos son los factores que están detrás de este incremento: por un lado, el miedo ante la entrada en vigor de las áreas de bajas emisiones ZBE en 149 municipios españoles de más de 50.000 habitantes y, en segundo lugar, la incertidumbre ante el futuro de una tecnología, la de combustión, con fecha de caducidad, ya que a partir de 2035 se prohibirá la venta de vehículos nuevos con esta motorización.
Sin embargo, la realidad del vehículo electrificado en España es bien diferente. Así, apenas 1,5 millones de estos automóviles circulan a diario por las carreteras españolas, es decir, sólo el 3,6% del total, según el censo oficial de la DGT. Ahora bien, ¿por qué este tipo de vehículos tampoco “triunfan” en el mercado del vehículo de ocasión?
Ignacio García Rojí, portavoz de Autoscout24, explica que “su alto precio -hasta 4.500 euros más que hace un año con un valor medio de casi 35.000 euros- y el desconocimiento y las dudas que genera dicha tecnología -con una infraestructura de carga aún deficiente y la escasa autonomía- siguen explicando el papel casi testimonial de los vehículos electrificados en el conjunto del parque automovilístico español”.
Las matriculaciones cierran el primer cuatrimestre con un aumento del 7,8% en el total del año, acumulando 336.726 unidades.tras la caída del mercado en el mes de marzo, abril vuelve a la senda del crecimiento, si bien las ventas todavía se sitúan un 23% por debajo de los registros prepandemia de 2019, según datos de FACONAUTO, ANFAC y GANVAM.
José Antonio “Cohete” Suárez y Alberto Iglesias, del Recalvi Team, han añadido otro podio a su palmarés en el Rally Islas Canarias, después de disputar uno de los rallies más reñidos de los últimos años y con diferencias de menos de un segundo frente sus rivales, cuando sólo quedaba un tramo para completar la carrera.
Los neumáticos, junto con los amortiguadores y los frenos, representaron el 21% de los rechazos en las inspecciones técnicas de vehículos, solo por detrás del sistema de alumbrado, según los datos de AECA-ITV.
Istobal, grupo multinacional español especializado en soluciones de lavado y cuidado para el vehículo, facturó 156 millones de euros en 2023, registrando un beneficio neto de 7 millones de euros y un resultado de explotación de 11 millones de euros.
Todas las nuevas líneas de neumáticos para turismos y 4x4 de las marcas del porfolio del grupo Continental en Europa llevarán, a partir de ahora, el logotipo EV-Compatible en el lateral. De esta forma, Continental amplía su estrategia de productos para vehículos eléctricos.