Fersa incrementa su facturación el 57% en 2022 y supera los 165 millones de euros
Fersa Group, multinacional española experta en soluciones de movilidad, rodamientos de altas prestaciones y componentes electromecánicos para los sectores de automoción, energía eólica e industrial, ha incrementado su facturación el 57% en 2022, superando los 165 millones de euros.
El grupo, con sede en Zaragoza, ha apostado por invertir en mejoras para avanzar en su diseño y fabricación de rodamientos y soluciones de powertrain y movilidad inteligente que le ayuden a posicionarse como empresa tecnológica en los sectores de la automoción, energías renovables e industria.
El pasado 9 de enero, la multinacional anunciaba su consolidación en India, convirtiéndose en el inversor mayoritario de Delux Bearings, fabricante de rodamientos y componentes electromecánicos para maquinaria y vehículos ligeros y pesados.
Al mismo tiempo, avanza en las obras de su campus tecnológico en Zaragoza, donde se ubicará el Fersa Lab, un centro de innovación en el que crear los rodamientos del futuro y que abrirá sus puertas este año.
Cabe destacar que la firma, que ya cuenta con ubicaciones en 19 países y una plantilla formada por más de 850 trabajadores para dar soporte y servicio a clientes de más de 100 países, espera superar los 200 millones de euros de facturación en 2023.
Asetra ha puesto en marcha el “Club de Colaboradores Asetra”, que busca estrechar la relación de la asociación madrileña con las empresas proveedoras de soluciones para el taller más comprometidas con el futuro de los 5.000 reparadores de Madrid.
PPG apoya a los futuros pintores de automóviles dotando al IES Tierno Galván del ecosistema digital PPG LINQ TM. La inauguración tuvo lugar el 9 de mayo y a la misma acudieron autoridades, responsables de la marca y estudiantes. Según anunciaron, este instituto es el único instituto de Europa que cuenta con esta tecnología.
Afestel, asociación constituida para reclamar al Grupo Stellantis una solución a las averías endémicas y recurrentes de sus motores gasolina Puretech 1.0 y 1.2, ha denunciado la falta de ética del Grupo Stellantis, que sigue vendiendo, a través de su web, modelos que incorporan esta mecánica.
TNU, que se encarga de recoger los neumáticos al final de su vida útil para reintroducirlos en el círculo de una economía sostenible, se presenta como una alternativa para transformar este problema en una solución verde.
Bosch alcanzó en España unas ventas consolidadas de 2.525 millones de euros en 2023, lo que supuso un crecimiento del 3,1% en comparación con el año anterior, según los datos dados a conocer por Javier González Pareja, presidente del Grupo Bosch para España y Portugal, durante la presentación de resultados el 8 de mayo.