Fersa Bearings se convierte en nuevo proveedor oficial de Daimler en Alemania
Fersa Bearings ha firmado un acuerdo con Daimler por el cual se convierte en proveedor oficial de rodamientos para ejes de camión de modelos como el Actros. El fabricante de rodamientos será así proveedor oficial para ejes de camión de Mercedes Benz en su planta de Kassel.
Para este proyecto, Fersa ha llevado a cabo una ampliación y adecuación de su planta de Zaragoza (España). En total, la compañía espera realizar una inversión de más de cuatro millones de euros.
"La apuesta decidida de Fersa por la innovación en producto, la fabricación inteligente y la transformación digital han sido los elementos claves para que Daimler Alemania eligiera al fabricante español por encima de otras alternativas del mercado internacional", apuntan desde Fersa.
La nueva línea, que incrementa la capacidad de la fábrica en un 20%, ha sido diseñada contando con las tecnologías más avanzadas de la Industria 4.0., siendo capaz de modelizar un gemelo digital auto realimentado que, en tiempo real, facilita una optimización continua del proceso. Durante éste se miden más de 20 variables diferentes del conjunto final y se reportan y vinculan al código DataMatrix de cada pieza. Todo ello permite a Fersa realizar un análisis completo y de tendencia para su control mediante la utilización de técnicas de big data, tal y como explican desde la enseña.
"Para Fersa es un paso importante en la apuesta por la fabricación de rodamientos de alta precisión, con un producto complejo y una alta responsabilidad. Con el proyecto de Daimler Alemania, Fersa Bearings amplía una dilatada experiencia con clientes OEM", concluyen desde la firma.
La gama baja de neumáticos no recauchutables importados de Asia, principal competidor del neumático recauchutado, está poniendo en peligro todo el tejido industrial del recauchutado,según afirmó el director de TNU, Javier de Jesús Landesa, durante la ponencia “Presente y futuro de la industria del recauchutado”, que pronunció en la V Jornada técnica sobre el neumático recauchutado en las ITV.
Manheim España ha lanzado un nuevo servicio de diagnóstico de baterías de vehículos eléctricos desde su conocida división Manheim Inspecciones; gracias al cual el cliente podrá conocer con fiabilidad el estado de salud de la batería de un vehículo eléctrico de ocasión, en un tiempo récord en cuanto a la duración de la prueba: entre 2 y 5 minutos.
Los propietarios de Aurobay, Geely Holding Group (Geely Holding) y Geely Automobile Holding (Geely Auto) (denominados colectivamente «Geely») han establecido oficialmente, junto con el Grupo Renault, HORSE Powertrain Limited.
Horse ha puesto en el mercado una nueva generación de propulsores, Ranger Extender, que combina un motor de gasolina, que alimenta la batería del vehículo a través de un generador eléctrico, con otro eléctrico, que se encarga en todo momento de impulsar al vehículo, Su autonomía es de 800 km, de los que 200 km son en modo eléctrico, por lo que contará con etiqueta "0" de la DGT.
Para garantizar las condiciones del motor, elegir los Repuestos Originales FPT es la mejor opción: fabricados según las especificaciones del motor y actualizados a las últimas versiones compatibles para ahorrar dinero a largo plazo.