Ferodo ha ampliado su catálogo con sus nuevas pastillas de freno con tecnología Ferodo Fuse+, ahora disponibles para más de 20 millones de vehículos premium adicionales (48 millones de VIO/ 5752 kTypes en total) en la carretera en toda Europa.
Las pastillas de freno de la tecnología Fuse+ eliminan el compromiso tradicional entre los materiales Low-Metal, que ofrecen una potencia de frenado superior, y las formulaciones NAO de cero emisiones de cobre, que proporcionan un frenado silencioso, una mayor vida útil de las pastillas/discos y una reducción del polvo. En resumen, los profesionales del taller ahora pueden, por primera vez, ofrecer a los clientes una experiencia de frenado que combina rendimiento y comodidad.
La gama de pastillas de freno con tecnología Fuse+ presentaba inicialmente 11 referencias. Tras la gran popularidad de esta solución de la mejor categoría, Ferodo ha ampliado sustancialmente la gama para que pueda llegar a más clientes cada día.
Ferodo lanza su mejor pastilla de freno hasta el momento: una innovación, respaldada por 3 años de ingeniería dedicada y 75 materiales probados. La pastilla de freno con tecnología Fuse+ es una combinación única de más de 20 componentes y lleva las pastillas de freno al siguiente nivel.
La pastilla de freno con tecnología FUSE + tiene la misma tecnología Eco Friction sin cobre, emite menos polvo en las ruedas, incluso menos ruido y reduce las emisiones. Todo ello, con una durabilidad mejorada de la pastilla y el disco de freno para obtener una larga vida útil.
Cada pastilla de freno con tecnología FUSE + está meticulosamente diseñada en centros de I+D, como el centro tecnológico Chapel-en-le-Frith en el Reino Unido. Tras su desarrollo, estas pastillas se producen según los estándares de OE en las plantas europeas de la compañía, cumpliendo con los más altos requisitos de Equipo Original.
“La tecnología Fuse+ ha sido diseñada para eliminar la brecha existente entre los materiales de alto rendimiento, que se utilizan principalmente en Europa, y los materiales orientados al confort, que se utilizan normalmente en los mercados de Estados Unidos y Asia. Esta filosofía ha dado como resultado una fórmula revolucionaria de pastillas de freno que ofrecen lo mejor de ambos mundos”, afirma David Coimbra, producto engineering manager EMEA.
“Después de instalar y montar miles de pastillas de freno con tecnología Fuse +, en dinamómetros, en pistas de prueba y en vías públicas, me sorprendió cómo estas pastillas unen el rendimiento con los requisitos ambientales actuales, al tiempo que resultan más silenciosos y duraderos. Son excelentes con el desgaste, el ruido, el polvo y su sensación es extremadamente buena”, explica Jake Sidebotham, vehicle testing team leader.
ANCERA acaba de presentar los resultados de su estudio trimestral. Este revela un aumento del 3,3% en el primer trimestre de 2024 en comparación con el mismo periodo de 2023, dato que refleja una moderación en el crecimiento en relación con la proyección realizada hace tres meses, que esperaba un crecimiento del 4%.
De acuerdo con datos oficiales, los camiones son los vehículos con mayor índice de rechazo en la ITV, además de ser los más antiguos del parque automotor.
FACONAUTO ha propuesto un plan andaluz de renovación del parque para achatarrar 4.000 vehículos este año. Cuantifica la inversión en 10 millones de euros, de los que la administración regional obtendría un retorno de alrededor de 12 millones vía impuestos.
HORSE suministrará la cadena cinemática de HABAŞ. El especialista en sistemas de propulsión ha firmado un acuerdo para suministrar motores diésel al fabricante de automóviles turco. Este representa la primera colaboración importante de HORSE con un fabricante de automóviles fuera de su actual relación de propiedad.
El mercado de ocasión de Madrid registró en abril un incremento del 75% hasta alcanzar las 35.346 unidades. A nivel nacional el “efecto ADAS” disparó más de un 85% las ventas de turismos seminuevos.