El renting social podría aplicarse en España
Vincent Carré, el ideólogo del renting social en Francia, también participó en la tercera edición de eXpo Ganvam. Durante la cita aseguró que la propuesta puede aplicarse en España.
Carré expuso las principales características de esta iniciativa y analizó cómo podría encajar en nuestro mercado una solución de movilidad eléctrica de pago por uso a bajo coste. Trató temas como el acceso del conjunto de la población a la movilidad cero emisiones o el papel de los vehículos de segunda mano en iniciativas de este tipo.
En concreto, Carré explicó cómo esta iniciativa podría ser clave para lograr la transición hacia una movilidad eléctrica y asequible, al permitir el acceso del conjunto de la población a la movilidad cero emisiones. Asimismo resaltó el papel de los vehículos de segunda mano como palanca para abaratar aún más las mensualidades del renting, incluso hasta llegar a los 100 euros por mes con un contrato de una duración de 7 años.
Finalmente, y durante su intervención en eXpo GANVAM, el ideólogo del renting social advirtió de que, para que este tipo de iniciativas sean viables y se puedan aplicar en países como España, es necesario el apoyo del gobierno a través de ayudas para la adquisición de coches eléctricos.
La gama baja de neumáticos no recauchutables importados de Asia, principal competidor del neumático recauchutado, está poniendo en peligro todo el tejido industrial del recauchutado,según afirmó el director de TNU, Javier de Jesús Landesa, durante la ponencia “Presente y futuro de la industria del recauchutado”, que pronunció en la V Jornada técnica sobre el neumático recauchutado en las ITV.
Manheim España ha lanzado un nuevo servicio de diagnóstico de baterías de vehículos eléctricos desde su conocida división Manheim Inspecciones; gracias al cual el cliente podrá conocer con fiabilidad el estado de salud de la batería de un vehículo eléctrico de ocasión, en un tiempo récord en cuanto a la duración de la prueba: entre 2 y 5 minutos.
Los propietarios de Aurobay, Geely Holding Group (Geely Holding) y Geely Automobile Holding (Geely Auto) (denominados colectivamente «Geely») han establecido oficialmente, junto con el Grupo Renault, HORSE Powertrain Limited.
Horse ha puesto en el mercado una nueva generación de propulsores, Ranger Extender, que combina un motor de gasolina, que alimenta la batería del vehículo a través de un generador eléctrico, con otro eléctrico, que se encarga en todo momento de impulsar al vehículo, Su autonomía es de 800 km, de los que 200 km son en modo eléctrico, por lo que contará con etiqueta "0" de la DGT.
Para garantizar las condiciones del motor, elegir los Repuestos Originales FPT es la mejor opción: fabricados según las especificaciones del motor y actualizados a las últimas versiones compatibles para ahorrar dinero a largo plazo.