Según datos de Aedive y Ganvam, las matriculaciones de vehículos electrificados se han incrementado el 48,6% en octubre frente al mismo mes del año pasado, hasta alcanzar las 12.615 unidades. En lo que va de año, acumulan un aumento del 38,3%, con un total de 111.046 unidades.
Si los separamos por tipo de propulsión, las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos crecieron el 67,9% en octubre con respecto al mismo mes del año pasado, con un total de 7.539 unidades matriculadas. En lo que llevamos de ejercicio, registraron un ascenso del 45,7%, hasta alcanzar las 60.532 unidades.
En un análisis por tipo de vehículos, las matriculaciones de turismos 100% eléctricos subieron el 92,9% durante el mes pasado, comparado con octubre de 2022, hasta alcanzar un total de 5.329 unidades. En el acumulado, subieron el 72,9%, lo que supone una suma de 42.172 unidades matriculadas hasta octubre.
Por su parte, las matriculaciones de ciclomotores eléctricos registraron un descenso del 25% durante el mes pasado, con un total de 315 unidades vendidas. Hasta octubre, sus ventas subieron el 2,4% en comparación con el mismo periodo del año anterior, hasta alcanzar las 4.299 unidades. En su caso, las matriculaciones de motocicletas cero emisiones se situaron en las 1.055 unidades en octubre, lo que supone el 34,1% más en comparación con el mismo mes del año pasado. En lo que llevamos de ejercicio, acumulan un retroceso del 17,5%, hasta situarse en las 7.212 unidades matriculadas.
Continuando con el análisis por tipo de vehículo, los datos de ambas entidades muestran cómo las matriculaciones de furgonetas eléctricas continúan con su tendencia al alza y crecieron el 95,4% en octubre frente al mismo mes del año pasado, hasta alcanzar las 715 unidades vendidas. En lo que va de año, sus ventas aumentaron el 81,1%, con un total de 5.258 unidades.
Por su parte, los vehículos híbridos enchufables crecieron casi el 27% en octubre frente al mismo mes del año pasado, con un total de 5.076 unidades, sumando tanto turismos como furgonetas. En lo que va de año, acumulan un crecimiento del 30,5% en comparación con el mismo periodo del año anterior. A la vista de los datos, el 13,2% de las matriculaciones de turismos registradas en octubre correspondieron a modelos electrificados (puros + híbridos enchufables).
Asetra ha puesto en marcha el “Club de Colaboradores Asetra”, que busca estrechar la relación de la asociación madrileña con las empresas proveedoras de soluciones para el taller más comprometidas con el futuro de los 5.000 reparadores de Madrid.
PPG apoya a los futuros pintores de automóviles dotando al IES Tierno Galván del ecosistema digital PPG LINQ TM. La inauguración tuvo lugar el 9 de mayo y a la misma acudieron autoridades, responsables de la marca y estudiantes. Según anunciaron, este instituto es el único instituto de Europa que cuenta con esta tecnología.
Afestel, asociación constituida para reclamar al Grupo Stellantis una solución a las averías endémicas y recurrentes de sus motores gasolina Puretech 1.0 y 1.2, ha denunciado la falta de ética del Grupo Stellantis, que sigue vendiendo, a través de su web, modelos que incorporan esta mecánica.
TNU, que se encarga de recoger los neumáticos al final de su vida útil para reintroducirlos en el círculo de una economía sostenible, se presenta como una alternativa para transformar este problema en una solución verde.
Bosch alcanzó en España unas ventas consolidadas de 2.525 millones de euros en 2023, lo que supuso un crecimiento del 3,1% en comparación con el año anterior, según los datos dados a conocer por Javier González Pareja, presidente del Grupo Bosch para España y Portugal, durante la presentación de resultados el 8 de mayo.