TÜV Rheinland instalará 1.400 módulos fotovoltaicos repartidos en 30 de sus estaciones
TÜV Rheinland, en su lucha contra el cambio climático y abogando por la transformación energética, instalará placas fotovoltaicas en sus estaciones ITV. La compañía incorporará 1400 módulos fotovoltaicos que generarán una potencia de 623 kWp, de manera que el 47% de la energía consumida tendrá origen renovable. De esta manera reducirán anualmente 200 toneladas de CO2 en sus emisiones.
La instalación, prevista en 30 estaciones ITV nacionales repartidas entre la Comunidad de Madrid, Cataluña, Región de Murcia, Castilla La Mancha, Navarra y Menorca, supone una transición a un modelo productivo más respetuoso con el medio ambiente. Esta medida es una muestra más de la contribución de la compañía a la seguridad vial y al medioambiente, algo que ya hace durante el proceso de inspección del parque móvil español, ya sea testeando vehículos para detectar posibles emisiones superiores al límite legal, como verificando el correcto funcionamiento de los sensores involucrados en las emisiones durante la prueba de diagnóstico a bordo (OBD).
Rodrigo Radovan, director del área de Movilidad de TÜV Rheinland en España, declara que “este proyecto nos permitirá, además de obtener ahorros en términos de costes energéticos, dar un gran paso en el camino hacia la neutralidad en emisiones de CO2, fijado como objetivo por nuestro grupo para 2028. Queremos que nuestra empresa en general y nuestras estaciones de ITV en particular sean un referente en sostenibilidad para nuestro sector”.
La gama baja de neumáticos no recauchutables importados de Asia, principal competidor del neumático recauchutado, está poniendo en peligro todo el tejido industrial del recauchutado,según afirmó el director de TNU, Javier de Jesús Landesa, durante la ponencia “Presente y futuro de la industria del recauchutado”, que pronunció en la V Jornada técnica sobre el neumático recauchutado en las ITV.
Manheim España ha lanzado un nuevo servicio de diagnóstico de baterías de vehículos eléctricos desde su conocida división Manheim Inspecciones; gracias al cual el cliente podrá conocer con fiabilidad el estado de salud de la batería de un vehículo eléctrico de ocasión, en un tiempo récord en cuanto a la duración de la prueba: entre 2 y 5 minutos.
Los propietarios de Aurobay, Geely Holding Group (Geely Holding) y Geely Automobile Holding (Geely Auto) (denominados colectivamente «Geely») han establecido oficialmente, junto con el Grupo Renault, HORSE Powertrain Limited.
Horse ha puesto en el mercado una nueva generación de propulsores, Ranger Extender, que combina un motor de gasolina, que alimenta la batería del vehículo a través de un generador eléctrico, con otro eléctrico, que se encarga en todo momento de impulsar al vehículo, Su autonomía es de 800 km, de los que 200 km son en modo eléctrico, por lo que contará con etiqueta "0" de la DGT.
Para garantizar las condiciones del motor, elegir los Repuestos Originales FPT es la mejor opción: fabricados según las especificaciones del motor y actualizados a las últimas versiones compatibles para ahorrar dinero a largo plazo.