El renting de Automoción subió el 13,1% en 2019
El renting de Turismos, Vehículos Industriales y Todoterrenos subió un 13,1% en el ejercicio de 2019, con un total de 300.262operaciones firmadas, según las cifras facilitadas por la Asociación Española de Leasing y Renting (AELR).
Por segmentos de mercado, Turismos subió el 14,8%, hasta 244.349 operaciones firmadas. En el segmento de Furgonetas y Camiones Ligeros se suscribieron 44.185 contratos, con un aumento del 5,6% respecto al año 2018. El renting sobre Camiones aumentó el 11,5%, con 1.172 financiaciones. En Todoterrenos, se firmaron 10.556 operaciones, el 9,2% más que el ejercicio pasado.
Con respecto a los datos del último mes del año anterior, por Autonomías en el mes de diciembre del año pasado, el negocio del renting de automoción en Madrid registró 21.963 operaciones, el 47,1% más que en igual mes del ejercicio pasado. En Cataluña, el volumen de negocio se redujo el 15,7%, hasta 2.637 contratos.
Por marcas, Seat fue la marca que más vehículos matriculó mediante renting en diciembre del año pasado, con 5.050 operaciones financiadas, lo que supuso un aumento del 99,7% respecto a igual mes de 2018. En cuanto a las matriculaciones, incluyendo tanto las de vehículos nuevos como las de usados, en diciembre se firmaron un total de 130.770 compras, el 5,6% más respecto a igual mes de 2018.
Asetra ha puesto en marcha el “Club de Colaboradores Asetra”, que busca estrechar la relación de la asociación madrileña con las empresas proveedoras de soluciones para el taller más comprometidas con el futuro de los 5.000 reparadores de Madrid.
PPG apoya a los futuros pintores de automóviles dotando al IES Tierno Galván del ecosistema digital PPG LINQ TM. La inauguración tuvo lugar el 9 de mayo y a la misma acudieron autoridades, responsables de la marca y estudiantes. Según anunciaron, este instituto es el único instituto de Europa que cuenta con esta tecnología.
Afestel, asociación constituida para reclamar al Grupo Stellantis una solución a las averías endémicas y recurrentes de sus motores gasolina Puretech 1.0 y 1.2, ha denunciado la falta de ética del Grupo Stellantis, que sigue vendiendo, a través de su web, modelos que incorporan esta mecánica.
TNU, que se encarga de recoger los neumáticos al final de su vida útil para reintroducirlos en el círculo de una economía sostenible, se presenta como una alternativa para transformar este problema en una solución verde.
Bosch alcanzó en España unas ventas consolidadas de 2.525 millones de euros en 2023, lo que supuso un crecimiento del 3,1% en comparación con el año anterior, según los datos dados a conocer por Javier González Pareja, presidente del Grupo Bosch para España y Portugal, durante la presentación de resultados el 8 de mayo.