30/03/2021
Posventa de Automoción
CIRA y FECATRA se dirigen a la Generalitat para solicitar ayudas para el sector
Ambas entidades defienden que "no hay razones objetivas para discriminarnos". Ambas entidades defienden que "no hay razones objetivas para discriminarnos".
Las medidas de apoyo a las empresas afectadas por la pandemia, recogidas en el Real Decreto ley 5/2021, excluyen tanto a los distribuidores de recambios como a los talleres. Esto ha motivado que la Asociación Catalana de Recambistas (CIRA) y la Federación Catalana de Talleres de Reparación de Automóviles (FECATRA) hayan unido sus fuerzas para solicitar a la Generalitat la incorporación de estos colectivos a dichas ayudas.

"Obviamente no estamos de acuerdo con esta decisión y nos hemos puesto en marcha", comentan desde CIRA. "Una de las acciones que hemos emprendido junto con FECATRA es el envío de un comunicado a la atención de la señora Montserrat Vilalta, directora general de Comercio de la Generalitat, para expresarle nuestro desacuerdo y solicitarle que distribuidores de recambios y talleres puedan también beneficiarse de dichas ayudas".

Más de 17.500 millones de facturación

CIRA representa a las empresas de la distribución de recambios de automoción en Cataluña, una actividad que supone el 20% de la facturación de todo el país, con unas ventas de 1.587 millones de euros. "Prestamos servicio a los talleres de reparación, esenciales durante toda la pandèmia, con más de 600 puntos de venta, que dan ocupación directa a más de 4.500 trabajadores", añade la patronal.

Por su parte, FECATRA agrupa a las asociaciones provinciales de talleres de reparación y mantenimiento de automóviles y motocicletas de Barcelona, Gerona, Lérida, Sabadell, Tarrasa y Tarragona. Representa a 5.000 empresas, lo que supone cerca del 80% de todos los talleres que operan en Cataluña. Se trata de un sector formado por 7.000 pymes y micropymes, 5.800 autónomos, 16.000 millones de euros de facturación y 52.000 personas ocupadas.

CIRA y FECATRA han defendido que "el volumen de negocio y la utilidad de nuestros servicios hacen que merezcamos ser apoyados por la administración pública. Además, en Cataluña nuestra caída en facturación ha sido mayor porque hemos tenido restricciones en la movilidad más estrictas que en otras comunidades".

Aprovechar la puerta abierta del Gobierno

En declaraciones posteriores ante la prensa, Nadia Calviño, ministra de Asuntos Económicos y Transformación Digital, abrió la posibilidad de ampliar a otros sectores estas ayudas. "Por este motivo, nos hemos dirigido conjuntamente al Gobierno de la Generalitat para que actúe en defensa del tejido productivo catalán", añaden ambas entidades. "Desde FECATRA y CIRA solicitamos que se nos incluya en el listado de colectivos susceptibles de ser beneficiarios de las ayudas extraordinarias COVID".

"No hay razones objetivas para discriminarnos y no ayudar a empresas de nuestros sectores que hayan sufrido caídas de facturación del 30% o más. Además, el hecho de que en las actividades de distribución de recambios y reparación de automóviles haya un gran número de pymes, micropymes y autónomos, impide recurrir a los ERTE salvo en caso de cierre total de las instalaciones. Una vez volvimos a la actividad, tuvimos que recuperar a nuestras plantillas para asumir el nivel de servicio que se nos exigía, pero no hemos tenido herramientas para modular correctamente la relación demanda de servicios/fuerza laboral disponible. El resultado ha sido una inevitable caída de la facturación que amenaza en muchos casos la supervivencia de los negocios", concluyen.

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