Serca moderniza su imagen corporativa
Después de modernizar la estética de sus baterías y lubricantes -incluyendo la gama Textor-, el grupo Serca ha decidido renovar por completo su logotipo y su imagen corporativa para reforzar su imagen de marca. La nueva identidad corporativa incluye un logotipo formado con la palabra “serca”, escritas en letra minúscula.Según la compañía. esta simplificación del nombre dará consistencia y facilitará el uso de la marca. Además el logotipo cuenta con un isotipo donde se destacan los elementos del sol y una carretera en forma de S.
“Con la nueva imagen queremos reforzar la imagen del grupo y estar a la vanguardia a nivel de branding dentro de nuestro mercado. El nuevo logo transmite los valores de nuestro grupo", ha explicado el responsable de marketing y comunicación del grupo, Eduardo Gutiérrez.
La nueva imagen fue presentada en la asamblea de socios el día 19 de junio y entrará en vigor el 29 de junio. Su implementación se comenzará a realizar paulatinamente, tanto en la página web como en la cartería y productos.
Algunas modificaciones realizadas en los vehículos, ya sean estéticas o para añadir funcionalidades, requieren que el vehículo pase la ITV de nuevo una vez implementadas. Así se verifica que dichas reformas siguen haciendo apto al vehículo para circular y se garantiza que los cambios no repercuten en la seguridad del mismo.
CIRA, “Associació Catalana de Recanvistes”, celebrará su Asamblea General el próximo 9 de Mayo, en el hotel Hyatt Regency Barcelona Tower. El acto se iniciará a las 10.30 h. con la celebración de la reunión de socios
VIEROL AG se ha convertido en socio oficial del popular campeonato de carreras alemana Touring Car Masters (DTM) que, en la próxima temporada, estará representada por un total de ocho eventos y 16 carreras en Alemania, Países Bajos y Austria.
La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) ha publicado su Manifiesto para la legislatura 2024-2029: “#TRACTION4CHANGE: Una agenda compartida para una Europa competitiva, segura e integradora”.
El 1 de enero de 2035 ya estará prohibida la venta de vehículos de combustión en la Unión Europea, pero a día de hoy, el número de mecánicos especializados en vehículos eléctricos no está creciendo al ritmo esperado ante esta demanda, según datos de Autodata. El pasado mes de octubre, Faconauto ya alertaba de la falta de más de 6.000 profesionales en la posventa española.