Revisar el nivel de aceite del vehículo antes de que hagamos un viaje largo es un pequeño gesto de no más de un minuto. Si fuera necesario cambiarlo, en media hora de taller y en torno a 70 euros, estaría. Pero no hacerlo puede dar al traste con las vacaciones. Y es que un deficiente mantenimiento puede conllevar roturas de motor muy costosas para el conductor, como alerta Euromaster. Y es que solo la avería en el turbo del coche puede elevar la factura hasta los 2.000 euros.
Por tanto, el paso por “boxes” es fundamental ya que el aceite es la “sangre del motor”. Su cambio es una operación económica, incluso si se opta por la revisión de todos los filtros, ya que en este caso el importe de la operación no supera los 180 euros y solo requiere hora y media de tiempo en el taller, incluyendo el reseteo electrónico, tan necesario hoy en día.
Por otra parte, aquellos vehículos que no hayan pasado por “boxes” para el mantenimiento del aceite, corren el riesgo de que, al ponerse en circulación en algún momento de las vacaciones, salte el aviso en rojo. De producirse, hay que parar inmediatamente, pues basta circular unos pocos cientos de metros para romper el motor.
Asimismo, Euromaster recuerda que el aceite es uno de los residuos más tóxicos que hay ante la posible tentación de algún conductor de proceder al cambio por su cuenta y riesgo en lugar de acudir al taller. Hay todo un procedimiento en los centros de reparación que, obviamente, el usuario final no tiene conocimientos ni medios para llevar a cabo.
Además, no hay que olvidar que, una vez cambiado el aceite, hay que resetear la centralita para que el vehículo “sepa” que los niveles son los correctos, de lo contrario puede transmitir información errónea al conductor; razón de más para desechar la idea del llamado “do it yourself”.
¿Quieres recibir nuestro boletín? Apúntate aquíConepa ha participado en una Jornada Técnica sobre el alcance e implantación del esquema SERMI organizada por la Asociación de Talleres de Menorca en Mahón.
Bridgestone ha lanzado el Duravis ENLITEN, su nuevo neumático premium de invierno para vehículos ligeros comerciales, para ayudar a los usuarios de furgonetas y a las flotas de camiones ligeros en las condiciones invernales diarias, así como para reducir el coste total de propiedad.
ISTOBAL estará presente en la nueva edición de Transpotec Logitec 2024 (hall 24P, stand B09 C10) donde mostrará sus últimas innovaciones y soluciones para el lavado interior y exterior de vehículos industriales.
Michelin ha acompañado todas las generaciones y evoluciones del Macan desde su lanzamiento en 2014 y, ahora, presenta tres gamas de neumáticos para este nuevo modelo, confirmando su posición como pionero y socio preferente de Porsche.
Signus ha renovado por quinto año consecutivo su colaboración con la Fundación Real Madrid. El director gerente de la Fundación Real Madrid, Julio González Ronco, ha recibido en el auditorio de la Ciudad Real Madrid a Gabriel Leal, director general de SIGNUS.