Faconauto, de la mano de SGS, empresa líder mundial en ensayos, inspección y certificación, así como de sus socios estratégicos, Iberdrola y BBVA Consumer Finance, que han mostrado su apoyo en todo este proceso, han reconocido a un total de 58 grupos de concesionarios con el sello eConcesionario.
Susana Solís, eurodiputada del Parlamento Europeo participó en FACONAUTO 2024. Acudió al congreso para hablar de uno de los temas más polémicos de la actualidad, la normativa Euro 7, que ella misma ha contribuido a crear. En esta línea recordó la importancia de que haya españoles legislando para España.
A juicio de Borja Sémper, vicesecretario de Cultura y portavoz del PP el desarrollo económico no puede entenderse sin la palabra coche, porque "el coche es nuestra economía". Y, por tanto, a su entender, cuidar de este sector debería ser una obligación para los políticos: "Nuestra obligación es producir normativas justas. Actuar desde la neutralidad tecnológica sin menoscabar el proceso de electrificación", indicó.
Francisco Riberas, presidente de SERNAUTO, recordó en FACONAUTO 2024 que el momento actual es convulso, por lo que el sector está sujeto a grandes retos. Asimismo, aprovechó para poner en valor a la industria de componentes de automoción y también para solicitar apoyo por parte de la Administración para la industria de componentes.
En FACONAUTO 2024 Marta Blázquez puso en valor el modelo del concesionario y abogó por ayudas orientadas a la electrificación y a la movilidad sostenible. Asimismo solicitó un marco regulatorio justo y colaboración entre lo público y lo privado.
Juan Verde, estratega internacional y consejero de Joe Biden, participó en FACONAUTO 2024 y nos regaló algunas conclusiones tan inesperadas como cruciales. La más importante es que la sostenibilidad es, en los tiempos que corren, una asignatura obligatoria para ser una empresa eficiente y rentable.
Una representación de Škoda España, encabezada por el director general de la marca, Fidel Jiménez de Parga, y el director de Ventas, Carlos Calatayud, ha asistido en Cádiz y en El Puerto de Santa María al estreno de las renovadas instalaciones de Grazalema Motor, propiedad del Grupo Solera.
El problemón de Stellantis con la degradación de la correa de la distribución húmeda de los motores Puretech (Peugeot, Citroën y Opel, entre otras marcas afectadas), no para de crecer y está consiguiendo que el Grupo dirigido por Carlos Tavares se labre una merecida mala reputación que será muy difícil de limpiar, si algún día lo consigue.
La segunda jornada de FACONAUTO 2024 tuvo como colofón la revelación de MG como la marca mejor valorada por los concesionarios, y también la revelación de los premiados de los premios Compromiso Faconauto. Además, Marta Blázquez, presidenta de la patronal, instó a los representantes políticos presentes a nadar en la dirección de la automoción durante la clausura.
Durante la inauguración de Faconauto 2024, su congreso anual, que reúne a cerca de 2.000 profesionales del sector, la patronal de los concesionarios ha apoyado la necesidad de poner en marcha de medidas urgentes, de calado, y centradas en el interés de los clientes para que la expansión del vehículo eléctrico en nuestro país salga del estancamiento que sufre en la actualidad.
Lourdes Hurtado, directora de operaciones regional en Iberia de Nextlane, comenta que, el mayor interés de los españoles por la compra de un coche online, ya sea de manera parcial o completa, implica fidelizar al comprador, para lo que es clave potenciar la atención al cliente.
Faconauto, patronal de los concesionarios, celebró en Madrid, a fecha de 5 de marzo, la primera jornada de su congreso anual. Recogemos las principales conclusiones en esta crónica.
