Euromaster señala cinco situaciones de riesgo entre usuarios de bicicletas y patinetes eléctricos frente a camiones
Euromaster señala cinco situaciones de riesgo entre usuarios de bicicletas y patinetes eléctricos frente a camiones. De la mano de MAN & Truck Bus Iberia para MasterRuta, analiza cómo ha de ser la convivencia segura entre los nuevos y pequeños vehículos de la nueva movilidad y los vehículos grandes y pesados.
Con el paso de los años, la circulación se ha hecho cada vez más compleja, sobre todo ante la irrupción de los vehículos de la denominada “nueva movilidad”, bicicletas y patinetes eléctricos, principalmente. Así, el análisis del fabricante de camiones y autobuses MAN & Truck Bus Iberia para MasterRuta, la comunidad digital de Euromaster para el cuidado de autónomos y pequeñas flotas, identifica hasta cinco situaciones de riesgo principales entre los usuarios de bicicletas y patinetes eléctricos y los conductores de vehículos pesados. Y es que, ante las diferencias tan abismales de tamaño entre unos y otros, los usuarios que los conducen deben ser conscientes de las características de los vehículos con los que conviven, produciéndose momentos de riesgo en los que conviene extremar la precaución.
1. Cuidado con los ángulos muertos
Debido al gran tamaño de un camión, en la zona perimetral del mismo, su conductor se enfrenta a multitud de situaciones en las que puede no ver a los vehículos que circulan a su lado, más si se trata de uno tan pequeño como una bicicleta o un patinete eléctricos.
2. Atención a las frenadas bruscas
Los vehículos grandes son más lentos a la hora de frenar bruscamente. Por ello, tanto los conductores de los camiones como los de los patinetes y bicicletas deben mantener las distancias de seguridad para evitar posibles choques o alcances.
3. Giros a la derecha de un camión
Dado que los usuarios de los patinetes y bicicletas circulan por diferentes carriles en las ciudades, cuando sobrepasan a un camión por la derecha deben tener en cuenta el posible giro o cambio de carril que pueda hacer el vehículo más grande.
4. Marcha atrás de un camión
Dado su gran tamaño, cuando su conductor realiza esta maniobra, durante varios segundos puede no tener visibilidad de todo lo que sucede en la parte central de la estructura final de su vehículo. En sólo un instante, se puede cruzar una bicicleta o un patinete y los usuarios de estos vehículos tan pequeños también deben ser conscientes cuando un camión está dando marcha atrás.
5. Maniobras bruscas en los laterales del vehículo grande
En este caso, son los usuarios de los patinetes y bicicletas los que tienen que evitar maniobras bruscas como giros en dirección contraria al vehículo grande, puesto que debido a su peso y tamaño, su tiempo de reacción es mucho mayor.
"En definitiva, a pesar de los notorios avances tecnológicos que han ido (y están) incorporando los vehículos pesados en los últimos años (sistema de detección de peatones, control y vigilancia del ángulo muerto, cámara de visión de marcha atrás, etc.), la convivencia segura entre los usuarios de los diversos tipos de movilidad pasa también por el factor humano y la responsabilidad individual tanto del transportista, como del ciclista o usuario del patinete", concluyen desde Euromaster.
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