Sumitomo desarrolla una simulación aerodinámica para el desarrollo de neumáticos
Sumitomo Rubber Industries ha desarrollado una nueva técnica de simulación mediante IA para minimizar la resistencia a la rodadura; la simulación aerodinámica de neumáticos.
De esta manera, la empresa está diseñando una forma de neumático que optimiza el rendimiento aerodinámico para reducir el consumo de combustible (electricidad) de los vehículos eléctricos. Ha desarrollado una simulación de IA para visualizar el flujo de aire alrededor del neumático de un vehículo en marcha. Sumitomo espera que la próxima generación de neumáticos para vehículos eléctricos resultante de este trabajo se lance en 2027.
Según los datos de un documento titulado Improvement of Practical Electric Consumption by Drag Reducing under Cross Wind, los vehículos eléctricos experimentan menos pérdida de energía por calor en comparación con los vehículos con motor de combustión interna (ICE); por lo tanto, la resistencia al aire representa una mayor parte de la pérdida de energía de los vehículos eléctricos. Aproximadamente entre el 20% y el 25% de la pérdida de energía por resistencia al aire en un turismo está relacionada con los neumáticos y, en el caso de los VE, si se combinan la resistencia al aire y la resistencia, entre el 34% y el 37% de la pérdida de energía de un vehículo está relacionada con los neumáticos.
La técnica de simulación aerodinámica de neumáticos ajusta los patrones de los neumáticos y las texturas de los flancos para reducir la resistencia al aire. En comparación con los resultados de un experimento en el túnel de viento, que se realizó con un vehículo real para confirmar la precisión de la simulación, el neumático EV con una tendencia de flujo de aire reducida detrás del neumático y menos irregularidades en el flanco mostró valores de resistencia al aire inferiores a los del neumático estándar. Sumitomo sugiere que esto confirma el potencial de la nueva técnica de simulación.
Tiresur ha aprovechado la apertura de su sexto almacén, en Burgos, para reunir a su fuerza de ventas y analizar la primera parte del ejercicio, así como el crecimiento acumulado en este periodo y tratar, entre otros puntos destacados, la estrategia de cara a final de año.
Los asistentes a Madrid Car Experience, evento organizado por IFEMA Madrid, podrán descubrir las últimas novedades del mundo del automóvil del 22 al 26 de mayo. Los pabellones 1, 3 y 5, junto con una amplia zona exterior del Recinto Ferial, acogerán un espacio en donde descubrir las tendencias más destacadas e innovadoras del mercado.
Los nuevos combustibles alternativos ofrecen a los clientes una mayor selección en las gasolineras; B10 y XTL o HVO son tipos de diésel más respetuosos con el medio ambiente. En esta entrevista, David Kaiser, director de Investigación y Desarrollo del especialista en lubricantes LIQUI MOLY, nos cuenta qué hay que tener en cuenta antes de repostar las nuevas variantes de combustible.
Henkel Adhesive Technologies ha desarrollado e implementado una solución digital, la Henkel Environmental Assessment Reporting Tool (HEART), que permite el cálculo automático de la huella de carbono de unos 58.000 productos (PCF), a lo largo de todo el ciclo vital del producto.
El precio de los neumáticos ha descendido el 2,5% en abril respecto al año pasado, suponiendo una disminución del 0,6% respecto al pasado mes de marzo, según un estudio de Adine basado en datos del INE.