CLEPA nombra nuevo presidente a Matthias Zink, CEO de Automotive Technologies en Schaeffler
La Asociación Europea de Proveedores de Automoción (CLEPA) ha elegido a Matthias Zink, CEO de Automotive Technologies en Schaeffler, nuevo presidente en sustitución de Thorsten Muschal, que ocupaba el cargo desde 2020.
Zink, que ocupa la presidencia desde este mismo mes de enero, ha agradecido a Thorsten Muschal sus cuatro años al frente de CLEPA y ha afirmado su intención “de seguir trabajando sobre la base del trabajo realizado y ayudar a fortalecer la voz de nuestra industria”.
CLEPA, que representa a más de 3.000 empresas, desde multinacionales a pymes, que suministran componentes de última generación y tecnología innovadora para una movilidad segura, inteligente y sostenible en toda Europa, es el mayor inversor privado en I+D, con 30.000 millones de euros invertidos anualmente. Al respecto, su nuevo presidente ha comentado que “el sector de suministro de automoción es fundamental para permitir la transición ecológica y digital en Europa. Mantener la competitividad de Europa es tarea tanto de los responsables políticos como de la industria”. En este sentido, señalar que, tras creer la producción de vehículos pasada la crisis de Covid, los proveedores han aumentado el uso de energías renovables y han logrado reducir las emisiones de CO2; si bien esta trayectoria positiva sólo puede mantenerse con inversiones continuas y significativas para cumplir los objetivos de la transición ecológica, sin dejar de ser competitivos a escala mundial.
Explica Zink que “las energías renovables asequibles, la escasez de materias primas, la insuficiente capacidad de producción de baterías en la UE, junto con las grandes necesidades de infraestructuras y redes, exigen un enfoque de diversidad tecnológica. El marco regulador debe seguir siendo ambicioso, pero flexible, para permitir la innovación continua y mantener la competitividad de Europa” y concluye: “En CLEPA estamos preparados para aportar soluciones tecnológicas de movilidad al mercado y contribuir activamente a configurar políticas que fomenten la acción por el clima y apoyen una industria próspera en la UE”.
Por su parte, Muschal se ha mostrado orgulloso “de los logros que hemos conseguido juntos en CLEPA, especialmente, teniendo en cuenta los retos sin precedentes a los que nos hemos enfrentado en los últimos tres años”. Y ha añadido que “la transición no ha hecho más que empezar y es crucial que sigamos trabajando juntos hacia objetivos compartidos”.
Las matriculaciones cierran el primer cuatrimestre con un aumento del 7,8% en el total del año, acumulando 336.726 unidades.tras la caída del mercado en el mes de marzo, abril vuelve a la senda del crecimiento, si bien las ventas todavía se sitúan un 23% por debajo de los registros prepandemia de 2019, según datos de FACONAUTO, ANFAC y GANVAM.
José Antonio “Cohete” Suárez y Alberto Iglesias, del Recalvi Team, han añadido otro podio a su palmarés en el Rally Islas Canarias, después de disputar uno de los rallies más reñidos de los últimos años y con diferencias de menos de un segundo frente sus rivales, cuando sólo quedaba un tramo para completar la carrera.
Los neumáticos, junto con los amortiguadores y los frenos, representaron el 21% de los rechazos en las inspecciones técnicas de vehículos, solo por detrás del sistema de alumbrado, según los datos de AECA-ITV.
Istobal, grupo multinacional español especializado en soluciones de lavado y cuidado para el vehículo, facturó 156 millones de euros en 2023, registrando un beneficio neto de 7 millones de euros y un resultado de explotación de 11 millones de euros.
Todas las nuevas líneas de neumáticos para turismos y 4x4 de las marcas del porfolio del grupo Continental en Europa llevarán, a partir de ahora, el logotipo EV-Compatible en el lateral. De esta forma, Continental amplía su estrategia de productos para vehículos eléctricos.