Euromaster recomienda hacer un “electrocardiograma” a la batería en cada revisión
La red de talleres Euromaster recomienda hacer un “electrocardiograma” a la batería del coche en cada revisión. Se trata de una operación que Euromaster realiza de forma gratuita, que consiste en un chequeo de la salud de este componente donde se revisa el nivel de carga y también la cantidad de electrones que puede acumular.
Y es que, con el invierno “llamando a la puerta” y las bajas temperaturas ya instauradas en muchos puntos de España, la batería del coche es uno de los elementos técnicos que conviene vigilar más de cerca. Es por eso que Euromaster recomienda hacer este tipo de "electrocardiogramas" o chequeos. Y en caso de que estos sean desfavorables, la red recomienda cambiar la batería, a pesar de que no haya dado un síntoma previo de posible fallo. Porque, según detallan, las averías de este componente se producen sin previo aviso y sin dar síntomas.
Condicionantes de la salud de la batería
La batería, como el corazón del vehículo que es, sufre con los cambios bruscos de temperatura y cuando esta se sitúa por debajo de 5 grados en invierno o cuando superan los 28 grados en verano. De ahí que los cambios estacionales sean los momentos de más riesgo para este elemento del vehículo y, por tanto, de que nos deje tirados.
En tal caso, cuando una batería falla, el vehículo directamente no arranca. La avería en sí no es grave, pero sí puede ocasionar muchas molestias al conductor y sus posibles acompañantes, sobre todo, por el momento y el lugar. Suerte si se produce en la propia plaza de aparcamiento.
"Sin embargo, para no tentar a la suerte, lo más recomendable es la prevención. Y si en esa labor de anticipación hay que cambiar la batería, sus precios, aunque dependen de su tipología, suelen rondar los 120 euros (las de 12V y fabricadas en plomo)", aseguran desde Euromaster.
Por último, y en cuanto a las baterías fabricadas en gel, cada vez más usuales por la presencia cada vez mayor del sistema stop/start de parada y arranque automáticos del motor, aseguran que son más complejas y sofisticadas y el precio en su sustitución en estos casos ronda los 200 euros. Si bien, este tipo de baterías son mucho más seguras, "ya que en caso de que el vehículo vuelque tras un accidente, no sueltan o derraman los electrolitos que hay en su interior como sí sucede en las de plomo", concluyen.
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