El Grupo Toyota podría vender por 4.300 millones de euros el 10% de sus acciones en Denso
Toyota Motor, Toyota Industries y Aisin, empresas del Grupo Toyota, podrían poner a la venta un paquete del 10% de acciones del Grupo Denso por 4.300 millones de euros a finales de año, si bien Toyota Motor, que a finales de septiembre poseía alrededor del 24,2% de Denso, seguiría siendo el principal accionista del proveedor de sistemas térmicos, tren motriz, movilidad, electrificación y electrónica para automóviles, asegura la agencia de noticia alemana Reuters. Concretamente, de ese paquete del 10% que se pondría a la venta, algo menos de la mitad correspondería Toyota Motor, mientras que el resto serían de Toyota Industries y Aisin.
La venta de acciones del Grupo Denso, que el ejercicio pasado facturó más de 43.500 millones de euros y da empleo a casi 165.000 trabajadores a través de 190 compañías en 35 países, supone un paso más del Grupo Toyota para obtener financiación para la producción, investigación y desarrollo en vehículos eléctricos.
Denso, proveedor clave de Toyota, recompraría parte de ese paquete para compensar el posible impacto en el precio de sus acciones. En este sentido, el segundo mayor fabricante de componentes de automoción del mundo señaló que estaba considerando una venta de acciones, una recompra y otras medidas de capital, pero que aún no se había decidido nada. En la misma dirección apuntaban un portavoz de Toyota Motor, que afirmaba que la compañía no estaba en condiciones de hacer comentarios sobre Denso; de Toyota Industries, que comentaba que aún no se había decidido nada, y de Aisin, que indicaba que los informes sobre la venta de acciones no eran algo que hubiesen anunciado.
Las acciones de Denso, que descendieron casi el 4% antes de la noticia, ampliaron sus pérdidas después del informe de Reuters y cayeron hasta el 6,8%, cerrando con una caída del 4,9%.
Cesvimap ha convocado su I Gala de Talleres, en la que entregarán unos premios que homenajean la calidad del servicio de reparación y la eficiencia y la rentabilidad de su actividad, así como su preocupación por la satisfacción del cliente y por la sostenibilidad medioambiental.
Bajo el lema “Vehículo de ocasión: garantía de movilidad para todos”, Ganvam analizará, el próximo 22 de mayo en Espacio CÓMO94, el impacto del contexto actual sobre el mercado de ocasión, en un momento en el que la irrupción de las marcas chinas o los descuentos que se aplican a los vehículos nuevos para captar ventas obligan a reorientar las políticas de los modelos usados.
Conepa ha pedido a los partidos políticos españoles que concurren a las próximas elecciones al Parlamento Europeo menos presión normativa, más certezas en materia de descarbonización y ayudas a la formación y a la renovación de equipos para que los talleres puedan evolucionar hacia la nueva movilidad sostenible con éxito.
El precio medio para mantenimiento del vehículo que paga el usuario al taller independiente es de unos 175 euros al año, mientras que en los talleres de concesionarios es de 266 euros, según una encuesta de OCU y otras ocho asociaciones europeas de consumidores, que también indica que el índice de satisfacción al cliente es similar y que tres de cada cuatro encuestados acuden a talleres oficiales.
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SIGAUS gestionó 131.293 toneladas de aceite usado en 2023 y transformó el 78% en bases regeneradas, según figura en los Informes Oficiales 2023 remitidos al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITERD) y a las Comunidades Autónomas. Dicha transformación evitó la emisión a la atmósfera de más de 83.000 toneladas de CO2 y el consumo de 1.320 GWh de energía y de 33 millones de barriles de petróleo.