Ganvam solicita planes de rejuvenecimiento del parque
Raúl Palacios, presidente de Ganvam, solicitó en el marco de la tercera edición de eXpo Ganvam, planes de rejuvenecimiento del parque. En concreto, el presidente recordó la necesidad de que el Gobierno ponga en marcha planes que faciliten el acceso de la ciudadanía a la movilidad cero y bajas emisiones.
Sobre las ayudas del Gobierno para el acceso a vehículos eléctricos se pronunció el presidente de GANVAM durante su intervención en la plenaria de eXpo Ganvam, jornada que aunó ponencias y formaciones con un área expositiva el pasado martes 21 de noviembre en Ifema.
En el marco del evento, Raúl Palacios recordó la necesidad de que el Gobierno ponga en marcha “planes de rejuvenecimiento del parque que faciliten el acceso de la ciudadanía a la movilidad cero y bajas emisiones” y “no repitan los errores de los Renoves pasados”. Explicó además que la estrategia debe ayudar a que sea más rentable entregar el coche de más de diez años para achatarrar que venderlo en el mercado de segunda mano. Pero, no únicamente: también incluir el apoyo al usado de hasta cinco años y a todas las tecnologías de última generación, para crear un clima de complicidad con el ciudadano que disipe la incertidumbre tecnológica.
Por último, el presidente de Ganvam aseguró que “para que la movilidad sea realmente sostenible, no sólo debe cumplir con el medio ambiente, sino también garantizar el desarrollo social y económico”. Y que, por ello, “las políticas de descarbonización deben garantizar el acceso de todas las rentas a soluciones de movilidad eficientes”.
La gama baja de neumáticos no recauchutables importados de Asia, principal competidor del neumático recauchutado, está poniendo en peligro todo el tejido industrial del recauchutado,según afirmó el director de TNU, Javier de Jesús Landesa, durante la ponencia “Presente y futuro de la industria del recauchutado”, que pronunció en la V Jornada técnica sobre el neumático recauchutado en las ITV.
Manheim España ha lanzado un nuevo servicio de diagnóstico de baterías de vehículos eléctricos desde su conocida división Manheim Inspecciones; gracias al cual el cliente podrá conocer con fiabilidad el estado de salud de la batería de un vehículo eléctrico de ocasión, en un tiempo récord en cuanto a la duración de la prueba: entre 2 y 5 minutos.
Los propietarios de Aurobay, Geely Holding Group (Geely Holding) y Geely Automobile Holding (Geely Auto) (denominados colectivamente «Geely») han establecido oficialmente, junto con el Grupo Renault, HORSE Powertrain Limited.
Horse ha puesto en el mercado una nueva generación de propulsores, Ranger Extender, que combina un motor de gasolina, que alimenta la batería del vehículo a través de un generador eléctrico, con otro eléctrico, que se encarga en todo momento de impulsar al vehículo, Su autonomía es de 800 km, de los que 200 km son en modo eléctrico, por lo que contará con etiqueta "0" de la DGT.
Para garantizar las condiciones del motor, elegir los Repuestos Originales FPT es la mejor opción: fabricados según las especificaciones del motor y actualizados a las últimas versiones compatibles para ahorrar dinero a largo plazo.