Ante el auge de las autocaravanas y su continuada tendencia ascendente, BILSTEIN aconseja revisar y mejorar en el taller la suspensión de las más antiguas y de aquellas que se adquieren en el mercado de ocasión, ya que los amortiguadores desgastados suelen ser origen de una conducción poco firme o una disminución en el confort y pueden hacer que el conductor pierda el control en maniobras evasivas inesperadas, en curvas pronunciadas o con vientos laterales fuertes.
Para evitar estos inconvenientes, lo más recomendable es optar por una mejora de la suspensión con el BILSTEIN B6 Camper o B6 Camper Advanced, dos amortiguadores de alto rendimiento incorporados en el catálogo del especialista en suspensiones de Ennepetal en 2022 y que están diseñados específicamente para los desafíos que plantean estas autocaravanas y adaptados tanto para furgonetas camperizadas como para modelos semi-integrales y autocaravanas capuchinas sobre una base de Fiat Ducato (a partir de 2006) y otros vehículos similares de Citroën y Peugeot.
Las autocaravanas basadas en furgonetas suelen heredar sus sistemas de suspensión originales. Especialmente para las autocaravanas capuchinas, los nuevos amortiguadores de BILSTEIN deberían ser la primera opción de reequipamiento, aconseja la marca. El altillo de las capuchinas, al sobresalir a veces del techo de la cabina del conductor y alterar el centro de gravedad del vehículo, puede llevar a situaciones de conducción críticas rápidamente y acelerar la pérdida de estabilidad en maniobras evasivas, vientos laterales o frenadas abruptas. En estos casos, el amortiguador B6 Camper, que no requiere registro, aporta gran seguridad y destaca por su óptimo agarre al suelo con viento lateral y en curvas, al tiempo que ofrece una experiencia de conducción más intensa, gracias a la gran tracción y a su manejo preciso. Asimismo, los campistas pueden obtener una experiencia de conducción más cómoda, ya que una mejor amortiguación contribuye a la reducción del ruido de la conducción tanto como el comportamiento optimizado de la rodadura en los adoquines y en los pasos a nivel.
Si se quiere ir un paso más allá, BILSTEIN dispone del B6 Camper Advanced, que incorpora la innovadora tecnología DampMatic, también exenta de registro como ventaja adicional. Con esta tecnología exclusivamente mecánica, que permite una amortiguación selectiva por amplitud, el pistón de control reacciona a las vibraciones transmitidas por la carretera y selecciona automáticamente uno de los dos comportamientos. En el “ajuste suave”, el aceite del amortiguador fluye tanto por el pistón principal como por un bypass especial DampMatic, mientras que en el ajuste “más firme”, el pistón se cierra para reducir el caudal. Por ello, el comportamiento de rodadura en términos de confort mejora aún más, ya que es casi como tener dos sistemas de suspensión en uno. Esto se nota, por ejemplo, en transiciones de puentes y en adoquines. Además, el control sobre el vehículo aumenta significativamente, por ejemplo, en curvas y durante los cambios de carril.
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