Continental equipa de serie el nuevo Mercedes-Benz GLC
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Con neumáticos EcoContact 6 Q

Continental equipa de serie el nuevo Mercedes-Benz GLC

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Continental ha desarrollado el EcoContact 6 Q para una conducción más eficiente desde el punto de vista energético. Fuente: Continental.
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Mercedes-Benz equipa su nuevo SUV compacto GLC con neumáticos EcoContact 6 Q de Continental en todas sus motorizaciones (gasolina, diésel e híbridos enchufables). El neumático ofrece una larga vida útil, bajo consumo de combustible y un nivel muy bajo en ruido de rodadura.

Continental ha desarrollado el EcoContact 6 Q para una conducción más eficiente desde el punto de vista energético, para una amplia gama de modelos de vehículos, independientemente de su tipo de tracción. Esto se consigue gracias a un compuesto de goma especial que reduce la absorción de energía a través del neumático mientras el vehículo está en movimiento y, a su vez, reduce la fricción y la resistencia a la rodadura. Además, la marca ha optimizado la banda de rodadura del neumático, reduciendo así aún más el ruido de rodadura. El EcoContact 6 Q también se caracteriza por su vida útil más larga, su gran rendimiento de frenado y su manejabilidad superior, todo ello gracias a sus bloques, laminillas y ranuras laterales especialmente modificados.

WinterContact TS 850 P, mayor seguridad en invierno

Para garantizar unos viajes seguros durante los meses de invierno, los conductores del GLC pueden adquirir el WinterContact TS 850 P en los distribuidores de neumáticos y en los concesionarios Mercedes-Benz. Este neumático de invierno, homologado especialmente por la marca para su modelo GLC, garantiza una conducción precisa a bajas temperaturas en carreteras secas y mojadas. También ofrece un agarre sólido en terrenos nevados.

El Continental EcoContact 6 Q,el WinterContact TS 850 P y el ProContact GX están disponibles en los distribuidores de neumáticos de numerosos países.

Neumáticos y dimensiones homologados

Mercedes-Benz ha homologado para el GLC los siguientes neumáticos y medidas: EcoContact 6 Q, 235/60 R 18 103W; EcoContact 6 Q, 235/55 R 19 105W XL; EcoContact 6 Q, 255/50 R 19 107W XL; EcoContact 6 Q, 255/45 R 20 105W XL; EcoContact 6 Q, 285/40 R 20 108W XL; WinterContact TS 850 P, 235/55 R 19 105H XL; WinterContact TS 850 P, 255/55 R 18 109H XL y WinterContact TS 850 P, 235/60 R 18 103H SL.

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Formacion en pintura CESVIMAP

Cesvimap ha convocado su I Gala de Talleres, en la que entregarán unos premios que homenajean la calidad del servicio de reparación y la eficiencia y la rentabilidad de su actividad, así como su preocupación por la satisfacción del cliente y por la sostenibilidad medioambiental.

Ifema

Bajo el lema “Vehículo de ocasión: garantía de movilidad para todos”, Ganvam analizará, el próximo 22 de mayo en Espacio CÓMO94, el impacto del contexto actual sobre el mercado de ocasión, en un momento en el que la irrupción de las marcas chinas o los descuentos que se aplican a los vehículos nuevos para captar ventas obligan a reorientar las políticas de los modelos usados.

Conepa

Conepa ha pedido a los partidos políticos españoles que concurren a las próximas elecciones al Parlamento Europeo menos presión normativa, más certezas en materia de descarbonización y ayudas a la formación y a la renovación de equipos para que los talleres puedan evolucionar hacia la nueva movilidad sostenible con éxito.

14 Nimo Grupo Nimauto Jerez 06 de noviembre de 2023 452

El precio medio para mantenimiento del vehículo que paga el usuario al taller independiente es de unos 175 euros al año, mientras que en los talleres de concesionarios es de 266 euros, según una encuesta de OCU y otras ocho asociaciones europeas de consumidores, que también indica que el índice de satisfacción al cliente es similar y que tres de cada cuatro encuestados acuden a talleres oficiales.

Llenado de aceite baja

SIGAUS gestionó 131.293 toneladas de aceite usado en 2023 y transformó el 78% en bases regeneradas, según figura en los Informes Oficiales 2023 remitidos al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITERD) y a las Comunidades Autónomas. Dicha transformación evitó la emisión a la atmósfera de más de 83.000 toneladas de CO2 y el consumo de 1.320 GWh de energía y de 33 millones de barriles de petróleo.

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