Seinsa Corporation ha analizado las diferencias entre el mercado de Estados Unidos y Europa dentro del ámbito del recambio, la reconstrucción y la distribución de sistemas de freno, así como suspensión, transmisión y dirección de vehículos.
De esta manera, desde la compañía explican que en EE.UU. el principal negocio se centra en la reconstrucción; mientras que en Europa la actividad está más enfocada hacia el recambio y la distribución de materiales. Por otro lado, señalan que en EE.UU. valoran mucho a los fabricantes europeos frente a los asiáticos, sobre todo, por los criterios de calidad, trazabilidad, competitividad y servicio.
José Antonio Espinosa, director general de Seinsa Corporation, explica que “a nivel de reconstrucción en Europa queda un camino amplio por recorrer si tomamos como referencia toda la evolución del mercado americano. Europa está en fase de potenciar tanto la economía sostenible como la circular. Sigue la estela de Estados Unidos en este proceso. El mercado de reconstrucción en Europa tiene un futuro muy prometedor”.
Paul Schuck, director de Seinsa Corporation en Norteamérica, argumenta que “los clientes de Estados Unidos demandan unos estándares de calidad y control de procesos muy exigentes, algo que es ya una barrera de entrada. Nuestros clientes valoran que les podamos dar no solo calidad y buenos precios sino una atención ágil y personalizada. Trabajan con penalizaciones hacia las empresas que no cumplen los plazos de entrega. Es por ello que Seinsa Corporation goza de muy buena reputación en este país, fruto de su compromiso con la calidad en todos sus procesos”.
Por último, cabe destacar que, en Europa la industria de la automoción y sus sectores afines representan un porcentaje elevado del PIB para muchos países; aunque el volumen de piezas es menor que en Estados Unidos.
El Ayuntamiento de Oviedo, a través de la empresa Transportes Unidos de Asturias (TUA), operadora del transporte urbano de la capital asturiana que forma parte de Alsa, ha adjudicado, por valor de 4,1 millones de euros, la electrificación de las cocheras de los autobuses urbanos de Oviedo a TotalEnergies.
Drivi es una startup con una propuesta innovadora, que hace uso de la inteligencia artificial para dinamizar la posventa, conectándola con el usuario final. La firma permite que tu coche te mande un Whatsapp cada vez que necesite cambiar o revisar algo, te diga por qué deberías hacerlo y lo bien que tu mecánico de confianza le está tratando.
Madrid Car Experience ofrecerá, del 22 al 26 de mayo en IFEMA MADRID, la oportunidad de unir un completo showroom de coches, con cerca de 30 marcas, junto con actividades experienciales para probar y sentir la adrenalina del motor.
GYS Ibérica ha incorporado a Conchita Abellán como nueva directora del Departamento de Carrocería. Este nombramiento marca un hito significativo para el fabricante francés, ya que representa el inicio de una ambiciosa ofensiva en el sector de la carrocería.
Continental, desde hace años, viene implementando una serie de medidas y procesos, así como desarrollo de tecnologías, que sirvan para reducir la dependencia de los combustibles fósiles, impulsen la economía circular y reduzcan las emisiones de la compañía tecnológica alemana.