El taller logra mantener sus precios, pese a la subida del IPC
Según los datos oficiales ofrecidos por el Instituto Nacional de Estadística y analizados por Federación de Asociaciones de Agentes Oficiales de la Automoción (Fagenauto), los negocios de mantenimiento y reparación de vehículos están asumiendo parte de la subida de los precios que se ciernen sobre ellos sin repercutir en sus clientes.
A pesar del incremento del IPC. en general, y de los precios de componentes básicos para la actividad de los talleres como piezas de repuesto y neumáticos, en particular, el mantenimiento y reparación de vehículos registraba en mayo subidas tanto en el acumulado desde enero como en la comparación anual y mensual, muy por debajo de las categorías antes mencionadas.
De esta manera, mientras la factura del taller se encarecía de enero a mayo apenas el 2,3%, en ese mismo intervalo el IPC subía el 4,1%, los precios de los recambios crecían el 3,1% y los neumáticos se disparaban hasta el 6%.
No obstante, a pesar de esta contención de los precios, la factura del mantenimiento y reparación de vehículos no subía tanto en el acumulado de los cinco primeros meses del año desde el año 2009 (entonces se encarecieron el 2,7%).
Asimismo, frente al incremento anual del 3,7% de los precios del taller en mayo, el IPC se disparaba hasta el 8,7%, sólo una décima menos que los neumáticos (8,8%) y punto y medio más que los recambios (7,2%). Y en la variación mensual, mientras la factura del taller apenas crecía el 0,3%, los recambios se encarecían el 0,7% y aun más los neumáticos (2%), cuando el IPC subía el 0,8%.
Datos históricos
Aunque los precios del mantenimiento y reparación de vehículos están muy lejos de los datos del IPC y de piezas de repuesto y neumáticos, lo cierto es que no significa que estén marcando máximos históricos.
La subida de enero a mayo del 2,3% era el mayor incremento registrado en ese periodo desde 2009. Sin embargo, no es el único dato de récord. Así, la subida mensual del 0,3% en mayo es la segunda más elevada desde el año 2002, sólo superada por la registrada en mayo de 2003 (0,4% en comparación con abril de ese año).
De igual forma, hay que remontarse a mayo de 2009 para encontrar un incremento anual de los precios del taller superior al 3,7% en ese quinto mes del año (entonces, del 4,4%).
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