Nuevo Giti GSR236 Combi Road, última tecnología en neumáticos para vehículos comerciales
El nuevo Giti GSR236 Combi Road, disponible en medida 215/75R17.5 es un neumático de dirección que cuenta con la última tecnología del fabricante para vehículos comerciales de pequeño y mediano tamaño. Proporciona el 30% de aumento en capacidad de kilometraje y en el rendimiento de frenado sobre flancos, resistencia a la rodadura y rendimiento en nieve.
Los resultados se han logrado gracias a la última tecnología de compuesto y de construcción de la estructura desarrollados por Giti Tire y también a su diseño de patrón formado por tres ranuras para una rigidez extrema. Además, las anchas líneas dispuestas en los hombros evitan el desgaste irregular y mejoran la estabilidad en las curvas, a la vez que su robusta protección de flancos y bandas evita rozaduras y daños por impactos en la acera.
El neumático posee altas propiedades de agarre en mojado, confirmadas con una etiqueta de clasificación B de la UE. Además, lleva impreso el símbolo de la montaña de tres picos y el copo de nieve (3PMSF), que garantiza su marcaje europeo para invierno.
Las medidas 235/75R17.5 y 245/70R17.5 tienen prevista su entrada en el mercado para fin de año, y las medidas 205/75R17.5 y 225/75R17.5 llegarán en el primer trimestre de 2023. Por su parte, la medida 265/70R17.5 se espera para el tercer trimestre. El desarrollo del Giti GSR236 Combi Road fue dirigido por el Centro Europeo de I+D de Giti Tire en Hannover, Alemania.
La gama baja de neumáticos no recauchutables importados de Asia, principal competidor del neumático recauchutado, está poniendo en peligro todo el tejido industrial del recauchutado,según afirmó el director de TNU, Javier de Jesús Landesa, durante la ponencia “Presente y futuro de la industria del recauchutado”, que pronunció en la V Jornada técnica sobre el neumático recauchutado en las ITV.
Manheim España ha lanzado un nuevo servicio de diagnóstico de baterías de vehículos eléctricos desde su conocida división Manheim Inspecciones; gracias al cual el cliente podrá conocer con fiabilidad el estado de salud de la batería de un vehículo eléctrico de ocasión, en un tiempo récord en cuanto a la duración de la prueba: entre 2 y 5 minutos.
Los propietarios de Aurobay, Geely Holding Group (Geely Holding) y Geely Automobile Holding (Geely Auto) (denominados colectivamente «Geely») han establecido oficialmente, junto con el Grupo Renault, HORSE Powertrain Limited.
Horse ha puesto en el mercado una nueva generación de propulsores, Ranger Extender, que combina un motor de gasolina, que alimenta la batería del vehículo a través de un generador eléctrico, con otro eléctrico, que se encarga en todo momento de impulsar al vehículo, Su autonomía es de 800 km, de los que 200 km son en modo eléctrico, por lo que contará con etiqueta "0" de la DGT.
Para garantizar las condiciones del motor, elegir los Repuestos Originales FPT es la mejor opción: fabricados según las especificaciones del motor y actualizados a las últimas versiones compatibles para ahorrar dinero a largo plazo.