Boulbes comienza la temporada de Drifting 2022 con el nuevo GT Radial Champiro SX-R
El siete veces campeón francés de Elite Drift FFSA, Benjamin Boulbes, ha comenzado la temporada deportiva 2022 con neumáticos GT Radial Champiro SX-R en el eje trasero. Boulbes competirá tanto en el Drift Masters European Championship como en el French Elite Drift FFSA en 2022.
En el eje delantero, el coche de drifting, seguirá compitiendo con el GT Radial Champiro SX2, un neumático de verano de alto rendimiento extremo desarrollado para conductores que desean niveles más altos de tracción, una dirección ultrarrápida y una respuesta y control total de conducción, tanto en condiciones secas como mojadas.
Es la primera vez que tendrá una temporada completa en su BMW Serie 1 e82, que ha sido cuidadosamente ajustado para afrontar las competiciones. Cuenta con una caja de cambios secuencial Sadev, y un manejable enlace motor que produce 1200 CV/BHP.
El piloto ha afirmado que están "encantados de tener el nuevo GT Radial SX-R en el eje trasero. Es un gran paso adelante y ofrece un mayor rendimiento que el GT Radial SX 2 en esa posición. Proporciona mucho más agarre, algo que es esencial para el control en drifting. Después de dos temporadas más cortas, es fantástico poder tener un calendario completo para que el auto rinda al máximo, lo que será necesario dado el fantástico nivel de nuestros competidores, tanto en Francia como en Europa”.
Al igual que preparamos nuestro equipaje, los neumáticos deben ser un elemento clave para revisar antes de iniciar las vacaciones. Afane recuerda la importancia de comprobar bien el dibujo y el desgaste del neumático, ya que con el calor se puede producir una mayor pérdida de presión a través de la válvula.
TotalEnergies ha sacado una tarjeta que, bajo la denominación Charge+, ofrece a los conductores de vehículos eléctricos la localización y utilización de puntos de recarga a lo largo de todo el territorio nacional.
CETRAA celebró el jueves 26 de junio su primera Junta Directiva tras la elección de Miguel Pérez Carballo como presidente el pasado 25 de abril. La reunión, celebrada telemáticamente, se desarrolló en un clima de colaboración, con un formato ágil y participativo que permitió exponer las principales líneas de trabajo de la nueva etapa.
El centro tecnológico Eurecat lidera el proyecto europeo FlexCrash, que ha desarrollado una plataforma en línea capaz de simular en tiempo real escenarios de tráfico mixto con vehículos autónomos y vehículos conducidos por humanos, para ayudar a identificar situaciones críticas y mejorar la seguridad vial.
Con la llegada del verano, las altas temperaturas y el aumento de los desplazamientos por carretera, desde la Asociación Madrileña de Distribuidores de Automoción (AMDA) advierten de la importancia de realizar un mantenimiento preventivo y responsable del vehículo para garantizar la seguridad vial, evitar averías y mejorar el confort en los trayectos.