24/04/2022
Posventa de Automoción
CETRAA y CONEPA celebran su primer acto conjunto en Motortec Madrid 2022
Alianza de Talleres en Motortec Madrid 2022 Alianza de Talleres en Motortec Madrid 2022

La Confederación Española de Talleres de Reparación (CETRAA) y la Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción (CONEPA) han celebrado en el marco de Motortec Madrid 2022 su primer evento público conjunto, una jornada de trabajo en la que, bajo el título de “Acompañando al taller en momentos de cambio”, se ha pasado rápida revista a la evolución de la actividad de reparación y mantenimiento de vehículos durante los últimos meses y se han analizado las principales tendencias que marcarán la evolución del sector a corto y medio plazo.

El acto ha contado con la presencia de los presidentes de CETRAA, Enrique Fontán, y CONEPA, Ramón Marcos, y de Enrique Gómez, director técnico de Thot Data, empresa de análisis de mercados, que ha puesto cifras a la evolución de la actividad de los talleres durante los últimos trece meses (marzo 2021/marzo 2022) en un intenso aporte de datos con conclusiones mayoritariamente positivas, como, por ejemplo, el crecimiento interanual del 5,24 por ciento en volumen de negocio; el aumento del 7,28% en cifra de facturación; la subida de casi el 2% en el ticket medio; o el ascenso del 3,7% en el número de operaciones realizas de media en cada taller. Esos mismos parámetros generales han sido presentados también por especialidades, mecánica, carrocería y neumáticos.

A continuación, una mesa redonda de representantes de asociaciones vinculadas al sector posventa, moderada por Raúl González, de Posventa Plural, ha analizado el escenario futuro protagonizado por el doble cambio: tecnológico y social del mundo de la movilidad y han reivindicado el aporte de valor y el trabajo conjunto de sus organizaciones en beneficio del taller.

Así, Ana Ávila, secretaria general de CETRAA, ha lanzado un mensaje de optimismo basado en las cifras presentadas y en la confianza en que el trabajo de las asociaciones contribuya a un marco legal que asegure la libre competencia en el mercado posventa; Carlos Martín, secretario general de ANCERA, ha constatado esa misma tendencia en el sector del recambio, aunque ha hecho referencia también a la incertidumbre del momento actual con las consecuencias del conflicto bélico y sus efectos sobre la inflación y la falta de suministros; por su parte, Cristina San Martín, responsable de Comunicación y Sostenibilidad de SERNAUTO, se ha centrado en los retos que tienen por delante los fabricantes de componentes a corto y medio plazo y en su compromiso con las necesidades específicas de la posventa, muy diferentes a las del primer equipo; y Nuria Álvarez, responsable de Relaciones Institucionales y Comunicación de CONEPA, ha incidido en la importancia de estar al día en un momento de tantos y tan profundos cambios y de reservar siempre un espacio para la reflexión sobre el futuro de cada empresa individual.

La segunda parte de la jornada, presentada por Isabel Barja, secretaria general de ASPA (CETRAA Asturias), ha acercado de manera didáctica al taller los planteamientos básicos en los que se basa la denuncia que conjuntamente CETRAA, CONEPA, FAGENAUTO y GANVAM han interpuesto al Estado español ante el Parlamento Europeo por el incumplimiento de la normativa comunitaria, origen de las malas prácticas de las compañías aseguradoras que provocan graves perjuicios económicos a los talleres de reparación de vehículos.

Víctor Rivera, secretario general de CONEPA, Luis Ursúa, coordinador jurídico de CETRAA y Adolfo Varela, abogado y asesor de CONEPA, se han esforzado por trasladar a los participantes el trabajo realizado en defensa del sector. Además, la mesa ha profundizado en el valor añadido que aportan las asociaciones a través de sus iniciativas respecto a la ordenación y defensa del sector y de los asociados: actuaciones de sector, que repercuten en todos los talleres, como la denuncia contra el Estado español ante el Parlamento Europeo o los dictámenes sobre las regulaciones nacionales y europeas; colectivas destinadas a sus asociados como los estudios sobre la realidad de mercado o los cursos sobre los vehículos eléctricos, y las actuaciones de defensa individual de los asociados como la representación en el arbitraje ante reclamaciones de los usuarios, la mediación para conseguir o suspender un concierto o la cesión de derechos.

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