Bridgestone inaugura una pista de conducción en mojado en Italia
Bridgestone cuenta desde este momento con un nuevo circuito de conducción en mojado en su pista de pruebas europea (EUPG, por sus siglas en inglés) situada en los alrededores de Roma (Italia). La compañía ha invertido aproximadamente tres millones de euros en este proyecto. La nueva pista, diseñada en un entorno virtual antes de ser construida, posibilita testar neumáticos premium en diversas condiciones meteorológicas con el fin de garantizar un rendimiento óptimo sobre mojado.
Con el fin de ajustar aún más los requisitos necesarios para obtener las máximas capacidades de prueba en la pista de conducción en mojado, Bridgestone ha trabajado en colaboración con sus socios, incluidos tanto los nuevos actores de vehículos eléctricos como los fabricantes de
vehículos tradicionales. El análisis de los comentarios y los datos recopilados de los fabricantes de vehículos y los pilotos en la pista de pruebas europea, así como la creación de simulaciones virtuales y la adopción de un planteamiento por módulos con áreas separadas de diseño y desarrollo (tales como la nueva superficie, el trazado mejorado y una gestión más eficaz del agua), han ayudado a Bridgestone a crear unas instalaciones de vanguardia.
El diseño de la superficie de la pista es el resultado de la colaboración con la Universidad de Pisa, incorporando compuestos, cuidadosamente seleccionados, más resistentes al desgaste. Esto resulta especialmente beneficioso para la consistencia a lo largo del tiempo, contribuyendo a proporcionar una fricción constante y a reforzar los niveles de agarre que hacen más sencilla la valoración del rendimiento general de los neumáticos.
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Al igual que preparamos nuestro equipaje, los neumáticos deben ser un elemento clave para revisar antes de iniciar las vacaciones. Afane recuerda la importancia de comprobar bien el dibujo y el desgaste del neumático, ya que con el calor se puede producir una mayor pérdida de presión a través de la válvula.
TotalEnergies ha sacado una tarjeta que, bajo la denominación Charge+, ofrece a los conductores de vehículos eléctricos la localización y utilización de puntos de recarga a lo largo de todo el territorio nacional.
CETRAA celebró el jueves 26 de junio su primera Junta Directiva tras la elección de Miguel Pérez Carballo como presidente el pasado 25 de abril. La reunión, celebrada telemáticamente, se desarrolló en un clima de colaboración, con un formato ágil y participativo que permitió exponer las principales líneas de trabajo de la nueva etapa.
El centro tecnológico Eurecat lidera el proyecto europeo FlexCrash, que ha desarrollado una plataforma en línea capaz de simular en tiempo real escenarios de tráfico mixto con vehículos autónomos y vehículos conducidos por humanos, para ayudar a identificar situaciones críticas y mejorar la seguridad vial.
Con la llegada del verano, las altas temperaturas y el aumento de los desplazamientos por carretera, desde la Asociación Madrileña de Distribuidores de Automoción (AMDA) advierten de la importancia de realizar un mantenimiento preventivo y responsable del vehículo para garantizar la seguridad vial, evitar averías y mejorar el confort en los trayectos.