Nokian presenta su nuevo neumático de invierno, el Hakkapeliitta R5

De este modo, la compañía finlandesa presenta su nueva gama de neumáticos nórdicos de invierno sin clavos, con modelos que abarcan prácticamente todas las medidas del mercado. Diseñado para turismos y todoterrenos, el nuevo Hakkapeliitta R5 ofrece un agarre sobre hielo sin precedentes, confort y características de conducción ecológica especialmente diseñadas para el invierno más septentrional. En este sentido, Nokian Tyres ha desarrollado este nuevo producto de altas prestaciones que ofrece un nuevo diseño de la banda de rodadura, innovaciones en materia de agarre, pruebas intensivas y una constante investigación desarrollada en su centro de Investigación y Desarrollo (I + D).

“Nuestra misión como fabricantes de neumáticos es brindar seguridad y garantizar un viaje lo más predecible posible durante todos los días del invierno. Aunque el tiempo puede ser imprevisible y desfavorable, los neumáticos no deberían serlo. Con el nuevo Hakkapeliitta R5, nos hemos centrado especialmente en un agarre superior y una conducción controlada, aumentando el confort de conducción y minimizando el impacto medioambiental”, afirma el director de I+D de Nokian Tyres, Olli Seppälä.

De 14 a 22 pulgadas

La nueva serie de productos Hakkapeliitta R5 cuenta con una amplia selección de más de 160 neumáticos. La gama Hakkapeliitta R5, que abarca tamaños de 14 a 22 pulgadas, se ofrece en las categorías de velocidad Q (160 km/h), R (170 km/h) y T (190 km/h). La mayoría de los productos llevan la marca XL para una mayor capacidad de carga posible en ese tamaño. Esta nueva serie, que estará a disposición de los consumidores en otoño de 2022, se distribuirá en los países nórdicos, Rusia y Norteamérica.

Uno de los mayores avances en materia de seguridad ha sido gracias a la renovación del dibujo de la banda de rodadura. Así, el nuevo diseño Double Block Grip ofrece un agarre y una manejabilidad superiores, que se puede apreciar especialmente en las zonas de los hombros del neumático. La rígida hilera de bloques de la banda de rodadura comienza en el centro y se divide en dos avanzando hacia la zona del hombro. En comparación con su predecesor, el NOKIAN TYRES Hakkapeliitta® R3 , el nuevo Hakkapeliitta R5 tiene un 40% más de bloques en la banda de rodadura en la zona del hombro y en la franja intermedia. Este aumento significa que el área de contacto tiene un 4% más de goma en contacto con la superficie, lo que se traduce en un mejor agarre en superficies resbaladizas.