Gates lanza una nueva gama de solenoides de distribución variable
Gates ha ampliado su gama de soluciones para sistemas de transmisión por correa síncrona de automóviles en toda la región de EMEA, con la incorporación de solenoides de distribución variable (VVTS) con calidad de equipo original. La VVTS desempeña un papel clave en la gestión del motor en los motores de combustión interna modernos mediante la supervisión y el ajuste de la apertura y el cierre de las válvulas dentro de la polea del árbol de levas.
El resultado es un ralentí y una aceleración más suaves en un rango más amplio de revoluciones. Contribuye a un mayor ahorro de combustible y a menores niveles de emisiones. La nueva gama de VVTS de Gates es, según la marca, "un complemento ideal para la amplia gama de correas síncronas PowerGrip® y soluciones de kits de correas de síncronas de Gates ya disponibles para sistemas de transmisión por correas síncronas".
53 referencias
La gama inicial de 53 referencias abarcará los vehículos fabricados en EE.UU., Europa y Asia. La lista completa de aplicaciones incluye coches fabricados entre 1995 y 2020 de: Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Honda, Hyundai, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Seat, Skoda, Toyota, Volvo y VW. Gates también ha incluido aplicaciones populares de la gama Audi, como A3, Q3 y TT.
Los ejemplos de BMW incluyen 118i, 218i, 318i, X1, x3, 225e/MINI Cooper y MINI One. Las gamas de modelos de Nissan incluyen Micra, Juke y Qashqai. Los modelos Toyota incluyen Corolla y Camry; mientras que las referencias significativas de VW son Beetle, EOS, Golf, Passat y Tiguan. Se están investigando y desarrollando continuamente nuevas aplicaciones, y más adelante a lo largo del año se añadirán nuevas ampliaciones a la gama de VVTS.
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