Bridgestone presenta el Battlecross X31 para motocross

Una de estas innovaciones es la tecnología Castle Block, presente tanto en los bloques de los hombros del neumático delantero como en todos los bloques del neumático trasero, la cual, por medio de un tramo convexo en su bloque, mejora la potencia de tracción gracias a un efecto taco adicional. Además, la tecnología Castle Block aumenta la presión de contacto y da una sensación de contacto y seguridad en terrenos deslizantes, optimizando el agarre y la consistencia en superficies cambiantes. Asimismo, el efecto taco adicional proporciona un mayor agarre en las curvas y mayor tracción en diferentes tipos de terreno.

Un nuevo dibujo, con un diseño de bloques asimétricos para el neumático trasero, también mejora el rendimiento de tracción del Bridgestone Battlecross X31, a lo que se le añade una proporción de bloques más baja para un incremento del rango de operación. Los surcos bunker, con una medida y posición redefinidos, aumentan la sensación de contacto, mejoran la percepción de mordida del neumático al tomar contacto con las superficies, optimizan el rendimiento en agarre y tracción, y disminuyen la rigidez en la banda de rodadura con el objeto de lograr una estabilidad óptima. Todo esto se combina con la incorporación de unas aletas de refrigeración en el flanco que genera corrientes de aire por medio de los salientes de dicha banda lateral, mejorando el efecto de refrigeración en la superficie del neumático. El resultado es una menor degradación y un rendimiento constante durante toda la vida útil del neumático.

El último neumático de motocross de Bridgestone estará disponible en seis medidas y se lanzará al mercado en el primer trimestre de 2022.