23/09/2021
Posventa de Automoción
La distribución de recambios espera crecer un 13% este año
Los datos han sido presentados durante el XXXIII congreso de Ancera. Los datos han sido presentados durante el XXXIII congreso de Ancera.
La XXXIII edición del congreso de Anceracelebrada hoy en las instalaciones de Ifema Madrid, ha sido el foro escogido por Ancera y Sernauto para dar a conocer los resultados de la última edición del Observatorio del Estado de la Opinión de los Profesionales de la Posventa, elaborado con el apoyo de GiPAEl encargado de exponer los datos ha sido Fernando López, CEO de GiPA, quien ha estado escoltado por José Luis Bravo, presidente de Ancera, y Benito Tesier, presidente de la Comisión de Recambios de Sernauto.

Este último barómetro ha sido elaborado entre los meses de agosto y septiembre y sirve para pulsar la situación del sector y realizar previsiones de cara al último trimestre del año. En este sentido, las previsiones de facturación de cara al cierre del año hablan de un incremento del +16% para los fabricantes de recambios y de un +13% para la distribución respecto a 2020. A pesar de estas buenas noticias, GiPA estima que no se recuperarán los niveles de facturación de 2019 hasta el primer trimestre de 2022, aunque José Luis Bravo es un poco más optimista: "Nosotros creemos que alcanzaremos estos niveles a finales de este año".

Objetivo: garantizar el suministro y mantener márgenes

No obstante, la posventa de automoción no es ajena a la incertidumbre que vive el sector de automoción en su conjunto. De cara los próximos meses, los proveedores señalan como retos principales el problema de las materias primas (aumento de precio y disponibilidad de las fábricas) y el suministro de los productos (disponibilidad y cumplimentación de pedidos). Por su parte, los distribuidores de recambios indican que sus retos más relevantes son el suministro y la falta de stock, la gestión adecuada de las subidas de precio y mantener los márgenes.

“Ante las cifras de este último observatorio, la posventa de automoción debe sentirse privilegiada frente a otras actividades", añadía Benito Tesier. "No podemos olvidar lo que está ocurriendo en la cadena de producción de piezas y vehículos, en la que estamos viviendo una tormenta perfecta, un periodo de gran incertidumbre fruto de la crisis de los microchips, el incremento de los costes de la energía y las materias primas y los problemas logísticos. Todo ello hace que la esperada recuperación se vea afectada. En lo relativo a la posventa se va viendo la luz y esperamos seguir manteniendo estas previsiones”.

Principales conclusiones del 4º Observatorio de la Posventa

Datos proporcionados por los distribuidores de recambios (grupos de distribución y mayoristas)

  • La actividad de los distribuidores aumentó un 33% en el 2º trimestre de 2021 con respecto al mismo periodo de 2020.
  • El 15% de los distribuidores han tenido que despedir algún empleado de forma definitiva.
  • El 8% cree que van a aumentar los impagos en el 3er. trimestre de 2021.
  • El 23% van a mantener los puntos de venta en el 3er. trimestre de 2021.
  • El 31% van a aumentar el número de socios en el 3er. trimestre de 2021.

Datos proporcionados por los fabricantes de recambios

  • La actividad de los fabricantes de recambios aumentó un 44% en el 2º trimestre de 2021 con respecto al mismo periodo de 2020.
  • Solo el 5% de los fabricantes han despedido algún empleado de forma definitiva.
  • El 16% cree que van a disminuir los impagos en el 3er. trimestre de 2021.
  • Para el 23% las devoluciones o reajustes de stock aumentaron en el 2º trimestre de 2021 respecto al trimestre anterior.
  • El número de pedidos urgentes aumentó un 4% en el 2º trimestre del 2021.
  • El 30% prevé aumentar el número de clientes en 3er. trimestre del 2021.
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