Nuevo Giti GAM831, ahora más robusto y duradero

Para conseguir estas mejoras, la compañía ha empleado un innovador concepto de construcción de carcasa que optimiza la huella del neumático, así como un nuevo compuesto de la banda de rodadura con mayor resistencia a la abrasión. Gracias a ello, el GAM831 se convierte en una opción muy a tener en cuenta para flotas con un alto porcentaje de uso en asfalto e incursiones todoterreno ocasionales, incluyendo aplicaciones más severas en canteras o túneles con suelos muy accidentados.

Un 15% más kilometraje

Antes de su lanzamiento comercial, Giti Tire ha sometido al GAM831 a pruebas de resistencia y durabilidad con dos flotas de transporte dentro de la Unión Europea. El operador cuya mayor parte de la conducción fue sobre asfalto registró un aumento del 15% en el potencial de kilometraje, mientras que los vehículos utilizados en condiciones más duras registraron, según la marca, una durabilidad excepcionalmente buena y una resistencia extremadamente alta a cortes, desgarros y roturas.

El neumático lleva el símbolo de la montaña de tres picos con el copo de nieve (3PMSF), por lo que su instalación está validada en mercados con leyes que rigen el uso de neumáticos de invierno. Está disponible en las medidas 13R22.5 156/150 (154/150) K (L) y 315/80R22.5 158/150 (154/150) K (L).

"Funciona bien en aplicaciones leves y severas"

“Era imperativo que trabajáramos en estrecha colaboración con nuestros principales socios de flotas de la UE para desarrollar la próxima generación del Giti GAM831", ha comentado Daniel González, director de Ventas y Desarrollo de Negocio para España y Portugal de Giti Tire. "Con ellos logramos el desafío de crear un neumático de servicio mixto que funciona igualmente bien en aplicaciones leves como severas. El Giti GAM831 realmente cumple con todos los requisitos".