23/02/2021
Revista Posventa
Cetraa y Conepa presentan su proyecto para acceder a los Fondos Europeos
Traería 60 millones de inversión que beneficiarían a más de 4.000 talleres. Traería 60 millones de inversión que beneficiarían a más de 4.000 talleres.

La Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines (Cetraa) y la Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción (Conepahan dado a conocer un proyecto al Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, dentro de la fase de recepción de “Manifestaciones de Interés”, para acceder a los Fondos Europeos de recuperación de la Unión Europea (Next Generation UE).

El plan inicial, que titulado “Aportación de los talleres de automoción a la movilidad sostenible”, tiene el objetivo de conseguir ayudas a fondo perdido para financiar parcialmente la realización de inversiones necesarias para la adaptación de los talleres a los cambios tecnológicos y sociales del sector del automóvil y de sus clientes.

60 millones de inversión

El proyecto supondría inversiones totales de 60 millones de euros y del que podrían beneficiarse unos 4.000 talleres de toda España. La idea es  que contemple varios campos de actuación: desde la digitalización de pymes, hasta la modernización de infraestructuras físicas y electrónicas para adaptarlas a los servicios de nuevos vehículos (nuevas tecnologías de propulsión y sistemas de ayuda a la conducción), pasando por la formación y el reciclaje de profesionales, entre otros.

Ambas entidades estiman que la presentación de su proyecto alberga un segundo y clave objetivo: llamar la atención del Gobierno y de la propia Unión Europea sobre el papel de las micropymes y pymes de los diversos sectores en la transformación de la economía española, y ofrecer fórmulas para contribuir realmente a su adecuación a un mundo cambiante. El propio planteamiento inicial de los llamados “proyectos tractores” (en cuyo ámbito se inscribe el presentado por las entidades) no resulta idóneo para las iniciativas sectoriales globales de este tipo, algo que las dos entidades esperan que se revise en los próximos meses en beneficio no solo de los talleres, sino de los múltiples colectivos de similares características que conforman la actividad económica española.

Actualmente, ambas instituciones están esperando la contestación por parte de la cartera de Industria que tendrá que estudiarla y/o delegar actuaciones propuestas hacia otras posibilidades de apoyo desde el Gobierno y/o las comunidades autónomas, vías que podrían abrirse para el plan de transformación global del sector presentado por Cetraa y Conepa si finalmente no se puede gestionar como proyecto tractor.

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