Los importadores de neumáticos deben inscribirse en un registro de productores
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Los importadores de neumáticos deben inscribirse en un registro de productores

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Con la entrada en vigor, el pasado 8 de agosto, del Real Decreto 731/2020, todos los importadores de neumáticos de reposición que operan en el mercado español deben inscribirse en la sección de neumáticos del Registro de Productores de Producto, tal y como recuerda la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (Adine). La fecha límite es el 2 de abril de 2021.

Asimismo, Adine señala que según el RD 731/2020, se considera productor de neumáticos a la “persona física o jurídica que fabrique en España neumáticos nuevos o neumáticos recauchutados sobre carcasas importadas, o bien quienes realicen adquisiciones intracomunitarias o la importación procedente de países terceros de neumáticos nuevos, de neumáticos recauchutados o de neumáticos preparados para su reutilización como neumáticos de segunda mano”. Como consecuencia, tienen obligación de inscribirse en el Registro de Productores todos fabricantes, distribuidores, importadores, plataformas online, talleres y autónomos que introducen neumáticos de reposición en España, ya sean nuevos, usados o recauchutados.

La adhesión a un sistema de gestión de NFU es oblligatoria

Al mismo tiempo, Adine recuerda que para poder inscribirse en el Registro de Productores de Neumáticos, previamente los importadores deben estar adheridos a un sistema colectivo de responsabilidad ampliada del productor. En el caso de España, los productores deben adherirse a uno de los dos que existen: Signus o TNU.

Una vez inscritos, el Registro les asignará un número de productor (número de registro), compuesto por 20 dígitos, que los importadores deberán incluir en todas sus facturas y albaranes de neumáticos de reposición desde su puesta en el mercado hasta el usuario final.

Dar cuenta de 2020

Igualmente, los importadores tienen también la obligación de suministrar la información de la puesta en el mercado de neumáticos de reposición durante el año 2020, antes del 2 de abril de 2021, según dispone el mencionado RD 731/2020.

Finalmente, Adine recuerda que el incumplimiento de estas obligaciones por parte de los importadores es motivo de sanción, según lo estipulado en el régimen sancionador del RD 731/2020, que modifica el RD 1619/2005 y de la Ley 22/2011, de Residuos, e insta a todos los importadores que tengan dudas que se pongan en contacto con la entidad.

Los importadores pueden inscribirse en el Registro de Productores de Neumáticos mediante el siguiente enlace.

Unnamed (1)

Midas ha recibido el Premio Especial de la Franquicia en los Premios Nacionales y Europeos de la Franquicia, organizados por la Asociación Española de la Franquicia (AEF). El acto de entrega se ha celebrado en el Hotel InterContinental de Madrid.

FI22   Feria   014

La reactivación de la industria del autobús y autocar se ha reflejado en la comercialización de FIAA 2024, que a seis meses de su celebración tiene confirmada la asistencia de más de cien empresas y el 80% de ocupación de la superficie disponible. 

NAS & VIPAL   15 years

NAS Tyre Services, ubicada en Tanzania, ha sido uno de los principales aliados de Vipal durante los últimos 15 años; y por ello, en reconocimiento a esa trayectoria, la compañía entregó a NAS una placa conmemorativa.

Unnamed

Grupo Cariño ha elegido una fórmula de gestión de flotas que incluye hacer una gestión integral de los neumáticos, implementar un sistema de generación de alertas y el seguimiento para un mantenimiento predictivo a través de Michelin Connected Fleet para reducir el consumo de su flota, rebajar las emisiones de CO2 y aumentar su productividad en un sector en el que los bajos márgenes operacionales suponen un gran reto.

Marcos Fernadez

Grupo AM-Tiresur ha incorporado a Marcos Fernández como director general Iberia. Se trata de un profesional de dilatada experiencia y gran reconocimiento en el sector que previamente ha desarrollado puestos de gran relevancia como la dirección general de Cooper para el sur de Europa. 

Posventa de Automoción
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