Consolidar la recuperación, principal objetivo de Ancera para 2021
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Consolidar la recuperación, principal objetivo de Ancera para 2021

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Ayer, 16 de diciembre, Ancera celebró su Asamblea General para hacer balance de su actividad a lo largo de 2020 y exponer sus principales líneas de actuación de cara al próximo ejercicio. Según la patronal, sus principales acciones girarán en torno a la consolidación de los ejes establecidos a comienzos de este año, es decir, representativo, normativo, comunicacional y operacional, así como en el refuerzo de los servicios de valor a sus asociados con el objetivo puesto en la recuperación del sector.

A pesar de las dificultades encontradas a lo largo de 2020, José Luis Bravo, presidente de Ancera, ha valorado "positivamente" la gestión de la asociación y el trabajo de la Junta Directiva, así como el comportamiento del propio sector de la distribución de recambios, "que ha sido mejor de lo esperado, siendo considerado un servicio esencial". Para Ancera se plantea "un 2021 con retos en lo económico, a nivel general, aunque la unión del sector va a conseguir solidificar la recuperación para el próximo año".

Asimismo, José Luis Bravo ha marcado las temáticas estructurales que se van a trabajar durante el próximo año. "El Forum Ancera nos lo dejó claro: ahora más que nunca debemos impulsar la competitividad, acelerar los procesos de digitalización y a ser parte activa del cambio".

Un trabajo en cuatro ejes

Carlos Martín, secretario general de Ancera, fue el encargado de exponer los ejes estructurales de la entidad y remarcó que “van a ser los puntales para un cambio de tendencia hacia la recuperación en 2021”.

1. Eje representativo: Ancera está trabajando de forma estrecha con organizaciones a nivel europeo, como Figiefa y Egea, al mismo tiempo que continuará su relación con CEOE y Confemetal, especialmente para conseguir recursos para fortalecer a sus asociados. Las alianzas actuales se mantendrán y se continuará trabajando para reforzar su posicionamiento sectorial y provincial.

2. Eje normativo: Ancera promete ser más combativo en temas "imprescindibles para el sector". El acceso y comunicación adecuados con el vehículo y conductor, acceder a la información técnica del vehículo y continuar defendiendo ante las instituciones que "el propietario del vehículo debe poder elegir libremente el taller y piezas para su vehículo, pudiendo los distribuidores independientes competir de forma justa y eficaz con el resto de operadores”, explicó Carlos Martín.

3. Eje comunicacional: La comunicación con los socios se va a reforzar como estrategia de fidelización, "pero también nuestra comunicación externa a través de los medios de comunicación y la redes sociales. Este año hemos incrementado notablemente nuestra comunicación y tenemos que reforzarla en 2021". Ancera está trabajando en una nueva web, que estará totalmente operativa en enero de 2021, que servirá "de engranaje perfecto entre la asociación, los socios y el público en general".

4. Eje operacional: Incrementar los servicios de valor de cara al socio va a representar un esfuerzo "muy importante en el próximo año. Este 2020 ha sido particularmente interesante en cuanto a la aportación de informes de valor para acompañar a nuestros asociados en el día a día de sus negocios. “Parte de nuestra fortaleza, son nuestros informes y el 2021 vamos a continuar esta estrategia, porque tenemos la confianza de nuestros asociados".

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Las matriculaciones cierran el primer cuatrimestre con un aumento del 7,8% en el total del año, acumulando 336.726 unidades.tras la caída del mercado en el mes de marzo, abril vuelve a la senda del crecimiento, si bien las ventas todavía se sitúan un 23% por debajo de los registros prepandemia de 2019, según datos de FACONAUTO, ANFAC y GANVAM.

Recalvi Skoda Rallye Canarias (2)

José Antonio “Cohete” Suárez y Alberto Iglesias, del Recalvi Team, han añadido otro podio a su palmarés en el Rally Islas Canarias, después de disputar uno de los rallies más reñidos de los últimos años y con diferencias de menos de un segundo frente sus rivales, cuando sólo quedaba un tramo para completar la carrera.

TÜV Rheinland ITV Neumáticos

Los neumáticos, junto con los amortiguadores y los frenos, representaron el 21% de los rechazos en las inspecciones técnicas de vehículos, solo por detrás del sistema de alumbrado, según los datos de AECA-ITV.

ISTOBAL 2

Istobal, grupo multinacional español especializado en soluciones de lavado y cuidado para el vehículo, facturó 156 millones de euros en 2023, registrando un beneficio neto de 7 millones de euros y un resultado de explotación de 11 millones de euros.

Continental EV Compatible 3

Todas las nuevas líneas de neumáticos para turismos y 4x4 de las marcas del porfolio del grupo Continental en Europa llevarán, a partir de ahora, el logotipo EV-Compatible en el lateral. De esta forma, Continental amplía su estrategia de productos para vehículos eléctricos.

Posventa de Automoción
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Neumáticos y Mecánica Rápida
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