Se abre una nueva oportunidad para el negocio del accesorio. Con el objetivo de aumentar la seguridad en carretera y reducir el número de fallecidos en accidentes de tráfico, el Ministerio del Interior y la DGT han aprobado la sustitución de los triángulos de emergencia por una señal luminosa que se coloque en la parte superior del vehículo. El objetivo es impedir que el conductor se vea obligado a salir del mismo, con el consiguiente riesgo para su seguridad.
La norma entrará en vigor el 2 de enero de 2024. Desde ese día, los usuarios estarán obligados a llevar en sus vehículos un dispositivo homologado V-16. Se trata de una baliza luminosa que emite una luz intermitente amarillo auto, que debe ser visible hasta un kilómetro de distancia. Se debe colocar sobre el techo del vehículo sacando la mano por la ventanilla y fijándola mediante imanes.
Para que la baliza sea homologada debe cumplir con una serie de requisitos, como tener un ángulo de visión de 360º en el plano horizontal y de 8º en el vertical, tanto hacia arriba como hacia abajo. La intensidad tiene que ser al menos de entre 40 y 80 candelas y debe mantenerla durante un tiempo mínimo de 30 minutos. Asimismo, la frecuencia de los destellos debe estar entre 0,8 y 2 herzios.
La norma establece explícitamente que la alimentación del dispositivo se realice mediante una batería, que puede ser recargable o no, aunque todo indica que los productos más vendidos serán aquellos que puedan cargarse en el propio vehículo. La efectividad de la batería tiene que ser al menos de 18 meses, tener un grado de protección IP54 y permitir el funcionamiento del dispositivos en un rango de temperaturas desde -10 a +50 grados centígrados.
Conepa celebrará su primer Congreso Nacional de Talleres el próximo 13 de noviembre en Madrid bajo el lema de “Sostenibles y rentables”, con el doble propósito de generar un espacio de reflexión y análisis de la realidad del mercado reparador español y encontrar soluciones.
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Bosch Mobility Aftermarket ha alcanzado un acuerdo de patrocinio para la piloto española Alba Vázquez y su equipo mayoritariamente femenino, colaboración que tendrá su punto de partida en el Campeonato de Europa GT4.