¿Desaparecerá el taller independiente? ¿Con las herramientas de mi taller puedo reparar un vehículo eléctrico? ¿Son vehículos más o menos seguros? ¿Qué le sucede a su batería cuando, tras una reparación, el vehículo se seca en la cabina?
Éstas son sólo algunas de las dudas que les surgen diariamente a los talleres y particulares al enfrentarse al coche eléctrico. Cesvimap, el Centro de Experimentación y Seguridad Vial de MAPFRE, las resolverá el próximo 1 de diciembre en el webinar gratuito: “El vehículo eléctrico, ¿será el fin de mi taller?”.
Cesvimap lleva estudiando esta tecnología desde hace más de 10 años. Por eso, desde seis localizaciones distintas, investigadores y profesionales del taller especializados en vehículos electrificados explicarán en menos de una hora estos análisis.
Este innovador formato servirá de vehículo para dar respuesta a las principales interrogantes planteadas por particulares y talleres que trabajan, o quieren hacerlo, con vehículos electrificados. Cesvimap detallará qué precauciones adoptar para reparar estos vehículos, y si exigen el empleo de herramientas específicas. También explicará consumos y posibilidades de recarga de estos coches; y si son tan difíciles (o tan fáciles) de recargar.
Avanzará también un paso hacia el futuro, adelantando nuevas líneas de negocio que pueden surgir como consecuencia de la implantación de los vehículos electrificados.
Puede inscribirse gratuitamente haciendo clic aquí.
Conepa celebrará su primer Congreso Nacional de Talleres el próximo 13 de noviembre en Madrid bajo el lema de “Sostenibles y rentables”, con el doble propósito de generar un espacio de reflexión y análisis de la realidad del mercado reparador español y encontrar soluciones.
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Bosch Mobility Aftermarket ha alcanzado un acuerdo de patrocinio para la piloto española Alba Vázquez y su equipo mayoritariamente femenino, colaboración que tendrá su punto de partida en el Campeonato de Europa GT4.