13/10/2020
Posventa de Automoción
Cetraa y Conepa denuncian la situación de los talleres por la gestión de los NFUs
Conepa, Cetraa y sus asociaciones integradas consideran que el actual sistema de recogida de NFUs perjudica a los talleres. Conepa, Cetraa y sus asociaciones integradas consideran que el actual sistema de recogida de NFUs perjudica a los talleres.
Cetraa (Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines) y Conepa (Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción) han denunciado ante la Secretaría de Estado de Medio Ambiente mediante una carta la situación de los talleres por la actual gestión de los neumáticos fuera de uso (NFU). Similares comunicaciones están realizando las distintas asociaciones de talleres integradasen Cetraa y Conepa ante las autoridades competentes de las diversas comunidades autónomas.

En la misiva, las patronales urgen a la colaboración ministerial en un problema que afecta por partida triple: la empresarial, que afecta a los talleres en su día a día y repercute negativamente en la organización de su actividad y en la gestión de la prevención de riesgos para las personas e instalaciones, y la ambiental, dado que la situación planteada ocasiona así mismo grandes riesgos para el medio ambiente.

El artículo 8 del Real Decreto 1619/2005 regula los sistemas integrales de gestión (SIG) que se encargan de la gestión de los neumáticos fuera de uso (NFU) y que deben ser autorizados por las comunidades autónomas en cuyo territorio van a desarrollar su actividad. Estos trabajan a través de un sistema de cupos de recogida: según han manifestado en numerosas ocasiones, únicamente están obligados a recoger la cantidad correspondiente a los introducidos en el mercado nacional de reposición, durante el ejercicio anterior, sin tener en cuenta que muchos de esos neumáticos nuevos pueden proceder de stocks ya existentes de distribuidores o de los propios talleres.

Esto provoca varios perjuicios importantes al colectivo según las patronales de los talleres. Por un lado, los talleres de apertura reciente se encuentran con numerosas dificultades para poder darse de alta en los SIG como punto de recogida. Por otro, los plazos de recogida establecidos por los SIG, que suelen ser de 10 días, se demoran ente dos y tres meses. Esto deriva en un problema de espacio para el taller, que puede verse obligado a alquilar naves para guardarlos o incluso dejar de ofrecer este servicio a sus clientes. Paralelamente, la acumulación de NFU en las instalaciones conlleva un importante peligro para la seguridad y salud de los trabajadores debido al significativo incremento de la carga de fuego que supone el excesivo almacenamiento de neumáticos ante un posible incendio.

A esto hay que añadir que el mínimo para solicitar una recogida es de 100 unidades. Si consideramos que la mayoría del sector está compuesto por pymes y micropymes, estas cantidades se aseveran demasiado elevadas para guardarlos en el propio taller. Por último, cuando finalmente tiene lugar la recogida, los profesionales de la reparación se encuentran con que en ocasiones se realiza de manera parcial y selectiva; los transportistas de las SIG seleccionan las mejores unidades para su posible reutilización, desechando aquellas que presentan grietas o deformaciones y que, obviamente, solo podrían ser destruidas.

Más noticias sobre Conepa, Cetraa, neumáticos, NFUs
COMPARTIR
OPINE SOBRE ESTA NOTICIA
* Campos obligatorios
Posventa.com le anima a comentar los artículos publicados al tiempo que le solicita hacerlo con ánimo constructivo y desde el sentido común, por lo que se reserva el derecho de no publicar los comentarios que considere inapropiados, que contengan insultos y/o difamaciones.
Actualidad
La nueva web de Neumáticos Soledad, mayor información y funcionalidad al servicio de sus clientes.
La nueva web de Neumáticos Soledad, mayor información y funcionalidad al servicio de sus clientes.
Neumáticos Soledad, empresa líder en la distribución y comercialización de neumáticos con más de 30 años de...
La cifra inferior corresponde a entradas a taller y la superior, a facturación.
La cifra inferior corresponde a entradas a taller y la superior, a facturación.
El sector de la posventa está saliendo en V de la crisis provocada por el coronavirus durante los meses de marzo, abril...
De izq. a der.: Franck Baduel, COO de AAG, y Juan Carlos Pérez Castellanos, director general de GAUIb.
De izq. a der.: Franck Baduel, COO de AAG, y Juan Carlos Pérez Castellanos, director general de GAUIb.
Groupauto Unión Ibérica continúa dejando noticias de relevancia para el sector de la distribución de recambios. Después...
Carlos Martín, secretario general de Ancera.
Carlos Martín, secretario general de Ancera.
Compartimos el artículo de opinión escrito por Carlos Martín, secretario general de Ancera, con motivo de la...
El 30% de incidencias en invierno corresponden a los neumáticos, según Euromaster, por lo que es crucial un correcto mantenimiento de los mismos.
El 30% de incidencias en invierno corresponden a los neumáticos, según Euromaster, por lo que es crucial un correcto mantenimiento de los mismos.
El frío y las precipitaciones están detrás de una buena parte de los problemas mecánicos y de los accidentes en...
Dos versiones: distribuidores de recambios y talleres.
Dos versiones: distribuidores de recambios y talleres.
El nuevo estado de alarma decretado para todo el país impone un toque de queda desde las 23:00 a las 06:00 horas con...
El servicio se incluye dentro del programa de talleres abanderados de Castrol.
El servicio se incluye dentro del programa de talleres abanderados de Castrol.
Castrol continúa desarrollando iniciativas encaminadas a mejorar la visibilidad de los talleres independientes. Si hace...
Portada del eBook gratuito titulado ?Reducción de costes en la flota de transporte?
Portada del eBook gratuito titulado ?Reducción de costes en la flota de transporte?
El fabricante de neumáticos Bridgestone y el proveedor de telemática Webfleet Solutions han presentado un eBook...
BKT  está comprometida con encontrar las mejores soluciones de una manera proactiva en el desarrollo del tractor del futuro
BKT está comprometida con encontrar las mejores soluciones de una manera proactiva en el desarrollo del tractor del futuro
Un jurado compuesto por 26 periodistas expertos en mecanización agrícola están estudiando Todos los detalles y las...
El evento digital se enmarca dentro del proyecto EmergeYa 2020 del Gobierno de Canarias
El evento digital se enmarca dentro del proyecto EmergeYa 2020 del Gobierno de Canarias
Asintra, a través de www.femete.es, y en colaboración con Cetraa, han convocado el encuentro virtual gratuito titulado...
Después de sustituir la luna es necesario recalibrar los sistemas ADAS.
Después de sustituir la luna es necesario recalibrar los sistemas ADAS.
La industria del automóvil se está adaptando muy rápidamente a la automatización y digitalización. Las empresas del...
Alrededor de 60 socios participaron en la Asamblea digital de Adine
Alrededor de 60 socios participaron en la Asamblea digital de Adine
La Asamblea General Ordinaria y Extraordinaria de la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos...
Cartel anunciador del Serca Digital Meeting
Cartel anunciador del Serca Digital Meeting
Ante la imposibilidad de celebrar su tradicional Congreso sobre estas fechas, durante los próximos 18, 19 y 20 de...
Javier Sanz de Andino (izquierda) y David Moneo (derecha) durante la presentación.
Javier Sanz de Andino (izquierda) y David Moneo (derecha) durante la presentación.
Ayer, 22 de octubre, Ifema presentaba su alternativa para cubrir el vacío dejado por Motortec en 2021. Se trata de...
La gama Michelin X Multi está destinada al equipamiento de camiones y semirremolques en el segmento de utilización polivalente para el transporte regional.
La gama Michelin X Multi está destinada al equipamiento de camiones y semirremolques en el segmento de utilización polivalente para el transporte regional.
Michelin ha ampliado su gama de neumáticos Michelin X Multi, destinada al equipamiento de camiones y semirremolques en...
Revista Posventa de Automoción
NÚMERO 27 // Nº 27 2020
Consulte el último número de la revista
Revista
Neumáticos y Mecánica Rápida
NÚMERO 156 // Nº 156 2020
Consulte el último número de la revista
  • Lo más visto
  • Lo más comentado
Revistas
Guías
Empresas destacadas
LAS REVISTAS Y EL BOLETÍN A UN SOLO CLIC
Boletín
Lea gratis las revistas y reciba toda la actualidad del sector a través de nuestro boletín.

Síguenos en las redes sociales
Twitter
Facebook
LinkedIn
Esta web utiliza 'cookies' propias y de terceros para ofrecerte una mejor experiencia y servicio Más información
Versys Ediciones Técnicas © Copyright 2019 - posventa.com | Todos los derechos reservados | Aviso Legal | Política de privacidad | Política de Cookies | Mapa web