[Vídeo] ¿Por qué es importante seguir reparando coches diésel?
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[Vídeo] ¿Por qué es importante seguir reparando coches diésel?

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En los últimos años, el incremento del interés por la compra de vehículos electrificados, especialmente híbridos, ha animado a muchos talleres a formarse en nuevos sistemas de propulsión, pero ¿hasta qué punto es inteligente olvidarse del diésel en la actualidad?

Grupo Serca, de la mano de Juan Francisco Calero, reflexiona en este vídeo sobre la importancia de prepararse para los vehículos diésel Euro 5 y Euro 6, que no solo supondrán el grueso de las operaciones de reparación y mantenimiento en los próximos años, sino que sentarán las bases de las reparaciones del futuro. No en vano, estos vehículos cuentan con complejos sistemas de postratamiento de gases de escape, que seguirán entrando al taller de manera masiva en la próxima década.

De hecho, la mayoría de los coches de gasolina que se venden en la actualidad cuentan con turbos, sistemas de inyección y filtros de partículas, componentes que los talleres podrán asumir con naturalidad si están habituados a reparar vehículos diésel modernos.

Para el experto en el mundo del motor, la electrificación del parque será progresiva, por lo que tendrán que pasar muchos años para que veamos un cambio sustancial en el mismo. Además, dentro de este proceso de electrificación, los híbridos serán los grandes protagonistas en los próximos años, y no podemos olvidar que estos coches siguen equipando un motor de gasolina, así como filtros, lubricantes, etc.

Finalmente, Juan Francisco Calero señala que solo los talleres preparados para este futuro cercano marcarán la diferencia entre tener un negocio sano y preparado para las nuevas tecnologías de propulsión, o llegar retrasados y con un negocio en decadencia.

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Michelin es el proveedor exclusivo del Campeonato del Mundo de MotoETM desde su creación en 2019. La competición es un laboratorio de I+D para el grupo Michelin, que puede realizar pruebas a escala real de innovaciones tecnológicas en las condiciones más exigentes. 

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La Asociación de Talleres Independientes Cordobeses (ATRICOR) ha hecho público el fallecimiento de su fundador, y presidente hasta 2023, Francisco Lorente, a los 69 años de edad.

ENG Premium Care Program 1000 members

El programa Premium Care de Trelleborg Tires celebra que ya han pasado la barrera del millar de miembros desde su lanzamiento, el pasado mes de noviembre. Creado en exclusiva para agricultores y contratistas de toda Europa, el programa refuerza el apoyo integral de Trelleborg más allá de la producción de neumáticos avanzados.

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Brembo ha sido elegida como la mejor marca de frenos de 2024 para los conductores en el marco de los premios BEST CARS.

ASAMBLEA ADINE 2024 (1)

ADINE, Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos, ya tiene fecha para su asamblea anual. La cita será el 3 de abril en CEO y se tratará de un evento exclusivo para sus asociados.

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