Schaeffler prevé cerrar fábricas y eliminar 4.400 empleos

Según estas mismas informaciones, las fábricas en Wuppertal, Eltmann y Clasthal-Zellerfeld serán cerradas o vendidas a otras empresas. La compañía prevé recortar hasta 300 millones de euros con esta plan, cuya reestructuración costará a la firma unos 700 millones de euros en un cargo único.

"Estamos en una situación en la que los efectos más negativos de la pandemia están disminuyendo, pero los niveles que vimos en 2019 no los alcanzaremos pronto", ha explicado el CEO de la compañía, Klaus Rosenfeld, en una entrevista. Asimismo, ha añadido que la recuperación total podría demorarse hasta el año 2024. "No tendrá forma de V".

Los líderes del sindicato más grande de Alemania, el IG Metall, ya se han pronunciado para decir que los planes para cerrar la planta de Wuppertal son inaceptables. “No abandonaremos la planta sin luchar”, ha dicho Clarissa Bader, directora gerente del grupo laboral, en un comunicado.

Los ingresos han caído más de un 20%

Schaeffler anunció el mes pasado planes para reforzar sus finanzas con la recaudación de hasta 1.300 millones de euros con la emisión de nuevas acciones. Asimismo, la compañía ya había extendido un programa de bajas voluntarias para 1.900 puestos de trabajo en Europa, y el propio Rosenfeld comentó el mes pasado en Bloomberg News que la compañía estaba considerando más recortes dependiendo de cómo se recuperaran las economías.

En el primer semestre del año, la firma alemana ha visto cómo sus ingresos se han reducido más de un 20%, aunque a pesar de ello ha sido capaz de sumar algún beneficio. Schaeffler ocupa el puesto 28 en la lista de los 100 principales proveedores del sector elaborada por Automotive News.