25/09/2020
Posventa de Automoción
Ngk Spark Plug probará su batería de estado sólido en la luna
El módulo de aterrizaje "Mission 1" sea lanzado al espacio en el cohete "Falcon 9" de SpaceX en 2022 El módulo de aterrizaje "Mission 1" sea lanzado al espacio en el cohete "Falcon 9" de SpaceX en 2022

Ngk Spark Plug, el especialista mundial en encendido y sensores, gracias a su investigación sobre la tecnología de baterías de estado sólido, ha conseguido convertirse en socio corporativo de Hakuto-R, un programa multinacional de exploración lunar comercial operado por ispace Inc. Hakuto-R ha creado la oportunidad de enviar un diseño de prueba de su tecnología de batería de estado sólido al espacio. A bordo del módulo de aterrizaje lunar "Misión 1", la tecnología será transportada a la Luna, donde se someterá a rigurosas pruebas.

Está previsto que el módulo de aterrizaje "Mission 1" sea lanzado al espacio en el cohete "Falcon 9" de SpaceX en 2022; el lanzamiento original de 2021 se pospuso en los últimos meses. El montaje del módulo de aterrizaje lunar comenzará en Japón en 2021 antes de trasladarse a Europa. ArianeGroup GmbH llevará a cabo las actividades de ensamblaje final, integración y pruebas (AIT) para el módulo de aterrizaje en sus instalaciones de Lampoldhausen, Alemania, antes de entregarlo a Cabo Cañaveral en los EE. UU. para su lanzamiento.

Aún siendo una tecnología emergente y todavía no disponible en el mercado para uso práctico, se están desarrollando varios tipos de baterías de estado sólido. Con más de 80 años de experiencia en la fabricación de cerámicas de primera calidad, Ngk Spark Plug ha estado investigando y desarrollando tecnología de baterías de "electrolitos cerámicos con base de óxido", con el propósito de ofrecer un rango de temperatura de funcionamiento más amplio y mayor seguridad que otros tipos de baterías. La elección del óxido elimina el riesgo de combustión o fugas de gas peligrosas. Además, la empresa ha desarrollado una capacidad única de no sinterizar los electrolitos con base de óxido, en lugar de la práctica más común de sinterización. Esto significa que eventualmente podrá fabricar baterías más grandes para múltiples aplicaciones.

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