El Groupe CAT gestionará la logística de Recambios Frain para todo el territorio español
El operador logístico Groupe CAT es la compañía elegida por Recambios Frain para llevar a cabo toda su operativa logística en todo el territorio español, principalmente para la distribución en España de neumáticos de turismos, vehículo industrial y agrícola, así como para mercancía más voluminosa y en pallets.
Recambios Frain realiza su propia logística en la zona de Lugo. Sin embargo, la compañía necesitaba llegar a nuevos clientes fuera de este entorno, con la mayor agilidad posible. Para ello, Groupe CAT puso a disposición de su cliente su amplia red de delegaciones distribuidas por toda España, así como su especialización en servicios logísticos y de transporte para el sector de automoción.
En palabras de Francisco Dorado, adjunto a Dirección de Recambios Frain: “Comenzamos a trabajar con Groupe CAT en el año 2019. El motivo por el cual decidimos confiarles nuestras necesidades de logística, tras haber valorado varias alternativas, fue por su capacidad operativa, sobre todo para las mercancías voluminosas y la distribución capilar, siendo este operador la compañía que mejor supo dar respuesta a estas necesidades planteadas”.
Algunas modificaciones realizadas en los vehículos, ya sean estéticas o para añadir funcionalidades, requieren que el vehículo pase la ITV de nuevo una vez implementadas. Así se verifica que dichas reformas siguen haciendo apto al vehículo para circular y se garantiza que los cambios no repercuten en la seguridad del mismo.
CIRA, “Associació Catalana de Recanvistes”, celebrará su Asamblea General el próximo 9 de Mayo, en el hotel Hyatt Regency Barcelona Tower. El acto se iniciará a las 10.30 h. con la celebración de la reunión de socios
VIEROL AG se ha convertido en socio oficial del popular campeonato de carreras alemana Touring Car Masters (DTM) que, en la próxima temporada, estará representada por un total de ocho eventos y 16 carreras en Alemania, Países Bajos y Austria.
La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) ha publicado su Manifiesto para la legislatura 2024-2029: “#TRACTION4CHANGE: Una agenda compartida para una Europa competitiva, segura e integradora”.
El 1 de enero de 2035 ya estará prohibida la venta de vehículos de combustión en la Unión Europea, pero a día de hoy, el número de mecánicos especializados en vehículos eléctricos no está creciendo al ritmo esperado ante esta demanda, según datos de Autodata. El pasado mes de octubre, Faconauto ya alertaba de la falta de más de 6.000 profesionales en la posventa española.