'La utilidad de que mi taller esté certificado', nuevo webinar de Cesvimap
En la actualidad existen diferentes maneras de certificar un taller, pero ¿para qué sirve una certificación? ¿Hará que el taller sea más eficiente y rentable? ¿Aumentará su negocio? Para responder a éstas y a otras cuestiones, Cesvimap ha organizado un webinar en el que expondrá su punto de vista acerca de este asunto. Tendrá lugar el 29 de septiembre a las 13:00 horas y esta abierto a cualquier interesado.
Durante una hora, el Centro de Experimentación y Seguridad Vial de Mapfre compartirá las ventajas que aporta una certificación para los talleres y presentará su Programa TQ Cesvimap de Certificación de Talleres, una iniciativa que tiene como objetivo trasladar al taller ideas y propuestas que mejoren aspectos relacionados con la gestión y la calidad de la reparación y del servicio.
Esta certificación se dirige a todo tipo de talleres de carrocería y pintura, ya sean marquistas o independientes, sin limitación de tamaño Para comprobar la utilidad de este reconocimiento, se facilitará la opinión de algunos de los clientes.
Las personas interesadas pueden inscribirse gratuitamente en este enlace. Las plazas son limitadas.
Algunas modificaciones realizadas en los vehículos, ya sean estéticas o para añadir funcionalidades, requieren que el vehículo pase la ITV de nuevo una vez implementadas. Así se verifica que dichas reformas siguen haciendo apto al vehículo para circular y se garantiza que los cambios no repercuten en la seguridad del mismo.
CIRA, “Associació Catalana de Recanvistes”, celebrará su Asamblea General el próximo 9 de Mayo, en el hotel Hyatt Regency Barcelona Tower. El acto se iniciará a las 10.30 h. con la celebración de la reunión de socios
VIEROL AG se ha convertido en socio oficial del popular campeonato de carreras alemana Touring Car Masters (DTM) que, en la próxima temporada, estará representada por un total de ocho eventos y 16 carreras en Alemania, Países Bajos y Austria.
La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) ha publicado su Manifiesto para la legislatura 2024-2029: “#TRACTION4CHANGE: Una agenda compartida para una Europa competitiva, segura e integradora”.
El 1 de enero de 2035 ya estará prohibida la venta de vehículos de combustión en la Unión Europea, pero a día de hoy, el número de mecánicos especializados en vehículos eléctricos no está creciendo al ritmo esperado ante esta demanda, según datos de Autodata. El pasado mes de octubre, Faconauto ya alertaba de la falta de más de 6.000 profesionales en la posventa española.