01/09/2020
Posventa de Automoción
Las ventas de Continental caen un 40% pero superan a la del mercado en el segundo trimestre de 2020
Las ventas de Continental disminuyeron en un 40% en el segundo trimestre de 2020 Las ventas de Continental disminuyeron en un 40% en el segundo trimestre de 2020
Tal y como avanzaron las previsiones, las ventas y beneficios de Continental bajaron sustancialmente en el segundo trimestre de 2020debido a los efectos de la pandemia de coronavirus, aunque consiguió superar la cifras medias de los mercados en los que está presente.

Las ventas consolidadas en el segundo trimestre ascendieron a 6.600 millones de euros (en el segundo trimestre de 2019 fueron de 11.300 millones de euros). Antes de los cambios en el ámbito de la consolidación y los efectos del tipo de cambio, las ventas disminuyeron en un 40%. Al mismo tiempo, la producción mundial de turismos y vehículos comerciales ligeros disminuyó aproximadamente un 45% en el segundo trimestre a un total de 12,3 millones de unidades (22,1 millones de unidades en el segundo trimestre de 2019), según datos preliminares. Como resultado del cierre temporal de las plantas debido a la pandemia del coronavirus, las cifras de producción del segundo trimestre en Europa y América del Norte fueron muy débiles, con dos millones de unidades (-63%) y 1,3 millones de unidades (-69%), respectivamente. En cambio, la producción en China aumentó a un 9% interanual gracias a los programas de subsidios del gobierno, con 5,9 millones de turismos y vehículos comerciales ligeros.

El resultado operativo ajustado en el segundo trimestre fue de -634 millones de euros (en el segundo trimestre de 2019 fue de 865 millones de euros), correspondiente a un margen EBIT ajustado del -9,6% (7,7% en el segundo trimestre de 2019). El beneficio neto ascendió a 741 millones de euros (en el segundo trimestre de 2019 fue de 485 millones de euros).

“Una caída del mercado en la industria de la automoción como la que estamos experimentando ahora no se ha visto desde el final de la Segunda Guerra Mundial. En el primer y segundo trimestre de 2020, cuando la crisis económica en la industria estaba en su peor momento, superamos a los respectivos mercados en China, EE. UU. y Europa”, ha afirmado Elmar Degenhart, CEO de Continental.

Como se anunció en la Junta Anual de Accionistas a mediados de julio, Continental anticipa un entorno de mercado desafiante para el tercer trimestre de 2020. Las cifras crecientes de producción de automóviles indican mayores ventas que en el segundo trimestre de 2020, pero probablemente serán mucho menores que las del tercer trimestre de 2019.

Aunque el desarrollo comercial del Grupo Continental mejoró en el transcurso del segundo trimestre, el entorno económico continúa caracterizándose por una considerable incertidumbre debido a la actual pandemia. Por lo tanto, sigue siendo difícil evaluar posibles consecuencias adversas adicionales en la producción, las cadenas de suministro y la demanda. Por ello, Continental todavía no proporciona pronósticos detallados para el conjunto de 2020. Asimismo, se espera que la disminución de las ganancias conduzca a su vez a una disminución considerable en el flujo de libre efectivo en 2020 en comparación con el año anterior.

Para el tercer trimestre de 2020, Continental espera que la producción mundial de vehículos disminuya sustancialmente entre un 10 y un 20% interanual. Los expertos en el mercado estiman actualmente que en 2020 se fabricarán menos de 70 millones de vehículos, lo que correspondería a un descenso interanual de más del 20%.

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