En el segmento de neumáticos para vehículos de dos ruedas, la caída ha llegado al 26%, pasando de 2,7 millones de neumáticos en el segundo trimestre de 2019 a los dos millones de este año. No menos importante ha sido el descenso en el canal de vehículo industrial (camión y bus), donde el desplome ha llegado al 23% (de 2,9 a 2,2 millones de cubiertas). El segmento que menos ha sufrido esta crisis ha sido el agrícola, que sólo se ha dejado por el camino un 4%, pasando de 306.000 neumáticos en 2019 a 295.000 en 2020.
Un semestre para olvidar
Como consecuencia del desplome de las cifras entre abril y junio, las ventas del primer semestre han cerrado con los peores datos de la historia de la asociación. ERTMA recuerda que en el primer trimestre de 2020 ya se vio "una desaceleración sustancial en las ventas" debido a que "la pandemia comenzó a causar bloqueos en toda Europa".
Después de haber estado cerrados durante un promedio de 33 días debido a la COVID-19, todos los fabricantes de neumáticos en Europa reanudaron lentamente su producción en mayo, cuando la mayoría de los países europeos disminuyeron sus bloqueos. Como resultado, hubo una ligera tendencia al alza en las ventas de reemplazo de neumáticos visibles hacia el final del trimestre.
En consecuencia, el canal consumer (turismo, SUV y comercial ligero) ha registrado en el primer semestre un volumen de 83 millones de neumáticos comercializados en Europa, un 22% menos que en el mismo periodo de 2019, cuando las cifras alcanzaron los 106 millones. En dos ruedas la caída ha sido del 23% (de 6,2 a 4,7 millones), mientras que en camión y bus el descenso ha llegado al 14% (de 5,9 a 5,1 millones de neumáticos). El segmento agrícola ha reducido su volumen un 9%, pasando de 664.000 a 606.000 neumáticos entre enero y junio.
"Esperamos una caída de dos dígitos para 2020"
Para ERTMA, queda por ver si esta tendencia se mantendrá en los próximos meses, ya que "al ser una industria global, la recuperación del sector de los neumáticos no sólo depende de la situación de Europa, sino también de cómo otras partes del mundo y las rutas comerciales mundiales continúan siendo afectadas y abordan la pandemia".
Asimismo, la industria europea del neumático acoge con "satisfacción" todas las medidas que ya se han tomado a nivel europeo y nacional para mitigar el impacto de la crisis y espera planes adicionales para "estimular y apoyar una recuperación económica exitosa".
"La recuperación total del sector de los neumáticos todavía está muy lejos. Por el momento, sólo podemos esperar que el mercado se estabilice en la segunda mitad del año”, comenta Fazilet Cinaralp, secretaria general de ETRMA. "Nuestra perspectiva para 2020 sigue siendo sombría con una caída de dos dígitos en las ventas esperadas en todos los segmentos".
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