La facturación de los talleres caerá un 15% en 2020
La COVID-19 tendrá un impacto de unos 2.500 millones de euros en la facturación de los talleres a lo largo de 2020. Así lo ponen de manifiesto las previsiones realizadas por Solera, que prevén un volumen de negocio de unos 12.064 millones de euros al cierre del ejercicio. Esto supone una reducción del 14,8% respecto a los datos de 2019.
Para este año, la compañía había realizado una previsión inicial de 14.548 millones de euros de facturación, por lo que la cifra final se situará unos 2.500 millones de euros por debajo de lo previsto a comienzos de año. Hablamos, por tanto, de una cifra real que se situará un 17% por debajo de lo presupuestado al comienzo del ejercicio.
| Previsión de facturación |
2020 | COVID-19 | Diferencia previsión 2020 |
Diferencia facturación 2019 |
| Carrocería | 4.719.107.741 € | 3.808.139.947 € | -19% | -15,5% |
| Mecánica | 9.828.967.394 € | 8.256.332.611 € | -16% | -14,5% |
| TOTAL | 14.548.075.135 € | 12.064.652.558 € | -17% | -14,8% |
La carrocería, la más castigada
Por tipología de taller, los centros especializados en carrocería facturarán 3.808 millones de euros en todo el ejercicio, un 15,5% menos que en 2019. Asimismo, esta cifra supone una reducción del 19% respecto a los 4.719 millones previstos por Solera a comienzos de año.
De estos 3.808 millones de cifra de negocio, el 49% corresponderá con recambios (1.860 millones), mientras que la mano de obra supondrá el 40% de la facturación, con 1.506 millones de euros, según las previsiones de Solera. El material de pintura representará alrededor del 11%, con algo más de 440 millones de cifra de negocio.
› Previsión de facturación en los talleres de carrocería por la COVID-19
| Recambios | 1.860.466.381 € | 49% |
| Mano de obra | 1.506.981.360 € | 40% |
| Material de pintura | 440.872.206 € | 11% |
| TOTAL | 3.808.319.947 € | 100% |
La mecánica también sufrirá
Los talleres de mecánica, por su parte, se dejarán este año un 14,5% respecto a la facturación de 2019, con una cifra final de 8.256 millones de euros. Si tenemos en cuenta que Solera había previsto un volumen de 9.828 millones para 2020, hablamos de una contracción del 16% respecto a dicha previsión.
En los talleres de mecánica, la mano de obra supondrá el 30% de la facturación, con 2.476 millones, mientas que los recambios aglutinarán el 70% de los ingresos, con una cifra de 5.779 millones de euros.
› Previsión de facturación en los talleres de mecánica por la COVID-19
| Recambios | 5.779.432.828 € | 70% |
| Mano de obra | 2.476.899.783 € | 30% |
| TOTAL | 8.256.332.611 € | 100% |
La venta de recambios caerá un 17%
Como acabamos de ver, la venta de recambios en los talleres de carrocería ascenderán a 1.860 millones de euros, una cifra que alcanzará los 5.779 millones en el caso de los talleres de mecánica. Esto hace un valor total de 7.639 millones de euros de cifra de negocio en torno al recambio, lo que supondrá un retroceso del 17% respecto a las previsiones para este año.
Como conclusión, la posventa en general y los talleres en particular sufrirán una caída de doble dígito en su cifra de negocio a final de 2020. La caída será generalizada, aunque afectará más a los centros de chapa y pintura. La venta de recambios sufrirá en términos similares a la media del mercado.
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