Cetraa y Conepa reivindican el papel de su Guía de Prevención durante la pandemia
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Cetraa y Conepa reivindican el papel de su Guía de Prevención durante la pandemia

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Durante el programa de sesiones de SICUR Especial COVID, Nuria Álvarez, responsable de Relaciones Institucionales y Comunicación de Conepa y Ana Ávila, secretaria general de Cetraa, han defendido la actuación de las asociaciones de talleres durante la pandemia y su gran contribución a la seguridad de los talleres con la edición conjunta de la Guía de actuación en materia preventiva por causa del COVID 19 en los talleres de reparación y mantenimiento de automóviles.

Durante el encuentro, las representantes de las dos confederaciones de talleres han alabado el papel de ayuda a los talleres que ha representado durante la pandemia la Guía de actuación en materia preventiva por causa del COVID 19, explicando que su ejecución respondió a la exigencia de ofrecer a los talleres una respuesta y una serie de consejos sobre lo que debian hacer en un momento de gran incertidumbre y con regulaciones que cambiaban a diario, para facilitarle la vida a los talleres, incluidos los que no están asociados.

Las representantes de los talleres aseguraron en el programa de SICUR que los talleres han tenido que evolucionar sobre la marcha, porceso en el que se han apoyado en la Guia de prevención, porque la pandemia ha obligado a cambiar las relaciones con los clientes, junto a la normativa que iba publicando. Las medidas preventivas recogidas en la Guía han sido, además de los epis pertinentes, la desinfección de los vehículos a la entrada y salida, citas previas, que la gestión documental de la reparación sea telemática, diagnosis remotas, etc.

Finalmente, las representantes de las asociaciones han informado sobre el positivo proceso de recuperación de los talleres, que están trabajando a buen ritmo antes del verano, gracias al protagonismo que ha tomado de nuevo el automóvil por el miedo al contagio en el transporte público, y han hecho una llamada a la tranquilidad de los usuarios, porque los talleres legales están preparados y concienciados para afrontar la situación y son seguros frente a la pandemia, cosa que los talleres ilegales no pueden asegurar.

Fotografía

Algunas modificaciones realizadas en los vehículos, ya sean estéticas o para añadir funcionalidades, requieren que el vehículo pase la ITV de nuevo una vez implementadas. Así se verifica que dichas reformas siguen haciendo apto al vehículo para circular y se garantiza que los cambios no repercuten en la seguridad del mismo. 

Presidente

CIRA, “Associació Catalana de Recanvistes”, celebrará su Asamblea General el próximo 9 de Mayo, en el hotel Hyatt Regency Barcelona Tower. El acto se iniciará a las 10.30 h. con la celebración de la reunión de socios

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VIEROL AG se ha convertido en socio oficial del popular campeonato de carreras alemana Touring Car Masters (DTM) que, en la próxima temporada, estará representada por un total de ocho eventos y 16 carreras en Alemania, Países Bajos y Austria. 

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La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) ha publicado su Manifiesto para la legislatura 2024-2029: “#TRACTION4CHANGE: Una agenda compartida para una Europa competitiva, segura e integradora”.

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El 1 de enero de 2035 ya estará prohibida la venta de vehículos de combustión en la Unión Europea, pero a día de hoy, el número de mecánicos especializados en vehículos eléctricos no está creciendo al ritmo esperado ante esta demanda, según datos de Autodata. El pasado mes de octubre, Faconauto ya alertaba de la falta de más de 6.000 profesionales en la posventa española.

Posventa de Automoción
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