Cetraa y Conepa reivindican el papel de su Guía de Prevención durante la pandemia
Durante el programa de sesiones de SICUR Especial COVID, Nuria Álvarez, responsable de Relaciones Institucionales y Comunicación de Conepa y Ana Ávila, secretaria general de Cetraa, han defendido la actuación de las asociaciones de talleres durante la pandemia y su gran contribución a la seguridad de los talleres con la edición conjunta de la Guía de actuación en materia preventiva por causa del COVID 19 en los talleres de reparación y mantenimiento de automóviles.
Durante el encuentro, las representantes de las dos confederaciones de talleres han alabado el papel de ayuda a los talleres que ha representado durante la pandemia la Guía de actuación en materia preventiva por causa del COVID 19, explicando que su ejecución respondió a la exigencia de ofrecer a los talleres una respuesta y una serie de consejos sobre lo que debian hacer en un momento de gran incertidumbre y con regulaciones que cambiaban a diario, para facilitarle la vida a los talleres, incluidos los que no están asociados.
Las representantes de los talleres aseguraron en el programa de SICUR que los talleres han tenido que evolucionar sobre la marcha, porceso en el que se han apoyado en la Guia de prevención, porque la pandemia ha obligado a cambiar las relaciones con los clientes, junto a la normativa que iba publicando. Las medidas preventivas recogidas en la Guía han sido, además de los epis pertinentes, la desinfección de los vehículos a la entrada y salida, citas previas, que la gestión documental de la reparación sea telemática, diagnosis remotas, etc.
Finalmente, las representantes de las asociaciones han informado sobre el positivo proceso de recuperación de los talleres, que están trabajando a buen ritmo antes del verano, gracias al protagonismo que ha tomado de nuevo el automóvil por el miedo al contagio en el transporte público, y han hecho una llamada a la tranquilidad de los usuarios, porque los talleres legales están preparados y concienciados para afrontar la situación y son seguros frente a la pandemia, cosa que los talleres ilegales no pueden asegurar.
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