Roberto Pizzamiglio (Triangle): lo fundamental es trabajar con el cliente en la recuperación de la confianza

Roberto Pizzamiglio, Director de ventas Sur Europa Triangle Tyre, considera que es muy probable que a lo largo del mes de junio hayan conseguido reestablecer la mayor parte de la actividad y que puedan encarar una prometedora campaña de verano, aunque lo fundamental es trabajar con el cliente en la recuperación de la confianza anterior a la crisis. También es consciente que la situación supone una muy buena opción para las marcas con gran profundidad de gama, con una calidad contrastada y con un precio más que competitivo.

Son algunas de las conclusiones que el director de ventas de Triangle nos ofrece en esta entrevista exclusiva para nuestra revista Posventa de Automoción / NMR (Neumáticos y Mecánica Rápida).

¿Cuánto ha caído la actividad de su empresa durante estos meses de confinamiento?
La situación de un fabricante, en tanto que desarrolla su actividad de manera internacional, es diferente a la de los otros actores del mercado, como pueden ser los talleres y distribuidores, y la afección de la pandemia hay que analizarla desde un punto de vista global y también particular por mercados. En el origen de la crisis, en enero, la zona más afectada fueron los centros de producción situados en China y, las medidas de confinamiento adoptadas por el gobierno local que coincidieron con las fiestas de celebración del año nuevo, supusieron un leve retraso en la producción programada, normalizado para finales de Febrero y coincidente con la eclosión de la pandemia en Europa.
A nivel de equipo de trabajo en Europa, Triangle Tyre Europe, tiene la sede en Milán, una de las zonas más afectadas por la crisis y en donde las medidas de confinamiento han sido más restrictivas, por lo que, velando por la seguridad de todo el equipo, y usando las herramientas que hoy en día tenemos a nuestra disposición, realizamos desde finales de febrero nuestra actividad en la modalidad de teletrabajo para seguir atendiendo en todo momento a nuestros clientes y mercados al 100%.Nuestro distribuidor exclusivo en la península ibérica, Tiresur, también ha tenido una afectación diferenciada por países. Así, en Portugal, el grado de afección ha sido muy menor en tiempo y profundidad, siendo España el país donde durante más tiempo se están prolongando las medidas restrictivas y en donde la vuelta a la normalidad se está produciendo paulatinamente y a un más que buen ritmo, lo que nos hace ser optimistas en lo referente al plazo y grado de recuperación de volúmenes. Es muy probable que a lo largo del mes de junio hayamos conseguido reestablecer la mayor parte de la actividad y que podamos encarar una prometedora campaña de verano.

¿Se comienza a notar cierta recuperación?
En España, el mes de mayo ha ido recuperando actividad semana tras semana. La desescalada por fases propuesta por el gobierno ha sido asimétrica y la recuperación de los mercados se ha visto muy influenciada por esta disparidad de fases en las diferentes regiones. Con la, más que probable vuelta a la normalidad durante el mes de junio, el mercado recuperará un porcentaje muy elevado de las ventas, más aun teniendo en cuenta las nuevas restricciones a la movilidad internacional que aumentará el flujo de movimientos internos haciendo uso, principalmente, del vehículo privado. Además, en un entorno de crisis económica, la propuesta de valor de un fabricante con una gran relación calidad precio como es Triangle, toma aun más relevancia y creemos que el mercado mirará este segmento como una de las opciones más viables.

¿Qué acciones o iniciativas especiales han puesto en marcha para ayudar a retornar a esta normalidad?
En primer lugar, desde el inicio de la crisis en China, siempre hemos permanecido muy cerca de nuestros clientes. Así, desde el mes de enero hemos venido trabajando muy activamente con Tiresur para garantizar el máximo flujo de información posible y garantizar la oferta de producto en todo momento. Además, este año 2020 incorporamos grandes novedades de producto que ya se encuentran disponibles, entre ellas destacan el nuevo modelo Agilex AT en el segmento 4x4 con una amplia gama totalmente actualizado, el desarrollo del porfolio en camión con más medidas y la ampliación de gama ya anunciada en Ingeniería civil, con especial mención al modelo TL575 IND4 que configuran una de las ofertas más completas del mercado español en una marca de importación.
Del mismo modo, trabajamos de la mano del departamento de marketing de Tiresur en la configuración y confección de las campañas de apoyo a nuestros clientes para dotarlos de las herramientas necesarias para la vuelta a la normalidad. En estos momentos, los lotes de producto a precios muy competitivos consideramos que son la mejor herramienta para que el taller pueda disponer de los neumáticos de mayor rotación disponibles desde el primer día y hacerlo a los precios más competitivos que hemos tenido nunca.

¿Cuál cree que van a ser las claves de la desescalada? ¿Consideran que se recuperará algo del negocio perdido?
Tal como hemos comentado anteriormente, lo fundamental es trabajar con el cliente en la recuperación de la confianza anterior a la crisis. Además, en este contexto no explorado con anterioridad, es una muy buena opción para las marcas con gran profundidad de gama, con una calidad contrastada y con un precio más que competitivo. En este escenario, Triangle es una de las grandes opciones del mercado al disponer de gama tanto en PCR como TBR y OTR y por estar desarrollado de la mano de uno de los mejores distribuidores del mercado como es Tiresur. Aun es pronto para hablar de recuperación de las unidades no vendidas en los meses de marzo, abril y mayo. Es fundamental trabajar para que la recuperación de la cifra sea completa en estos meses que tenemos por delante y continuar con los buenos resultados que estamos experimentando estas ultimas semanas. Una vez se haya producido esa recuperación y, deseando que sea más pronto que tarde, podremos evaluar si hay margen para la recuperación de parte del mercado de primavera que no fue posible desarrollar por el coronavirus.

¿Qué previsiones tienen para el conjunto del año?
2020 se planificó desde múltiples ángulos, I+D, producción, marketing y trabajo con los distribuidores en la línea de continuar creciendo como en los ejercicios anteriores y representar la oferta más completa de producto en una marca de importación y, este escenario sigue estando muy presente para todos nosotros y continuará siendo la línea de trabajo que desarrollemos. Desafortunadamente, la pandemia va a tener un innegable efecto en el volumen anual; a la fecha son ya ocho semanas de trabajo afectadas por la crisis y aun no podemos decir que hayamos superado la situación del todo. No obstante, las buenas cifras de estas últimas semanas y la oportunidad que se presenta en el mercado para las marcas de segmento Quality y Budget, nos hacen ser positivos en lo que a recuperación se refiere.
Esperemos que el año nos depare un resultado prometedor, por nuestra parte, de Triangle y de Tiresur España y Portugal, estamos preparados para que así sea.